АгроЕкспедиції 
Кабінет 
Суецький канал підвищує транзитні збори: для балкерів надбавка зросте більш ніж удвічі
Адміністрація Суецького каналу (SCA) з 15 липня підвищить додаткові транзитні збори майже для всіх категорій суден. Зростання витрат торкнеться танкерів, газовозів, балкерів і контейнеровозів, які проходять через стратегічний водний шлях. Про це повідомляє IndexBox.
Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі
Відповідно до нещодавно оприлюднених навігаційних циркулярів, оператор каналу збільшить тимчасові надбавки, які стягуються додатково до стандартних транзитних тарифів. У SCA пояснили це поточними ринковими умовами.
Найбільше підвищення торкнеться танкерів для перевезення сирої нафти та нафтопродуктів. Для завантажених суден надбавка зросте з 25% до 37%, а для суден у баласті — з 15% до 27%. Для LPG-газовозів і танкерів-хімовозів надбавка збільшиться з 20% до 32%, а для LNG-газовозів — із 7% до 19%.
Для балкерів сектору сухих насипних вантажів надбавка більш ніж подвоїться — з 10% до 22%.
Контейнеровози, які поступово повертаються на маршрути через Червоне море та Суецький канал, сплачуватимуть надбавку у розмірі 12%. При цьому в адміністрації каналу зазначили, що чинна багаторівнева система надбавок для контейнерних суден залишається без змін.
Для суден загального призначення, важковагових суден, ролкерів (Ro-Ro) та інших типів суден надбавка зросте до 26%. Автомобілевози сплачуватимуть 26% при русі на північ та 12% при проходженні в південному напрямку. Єдиною категорією, яку не зачеплять зміни, залишаються пасажирські судна.
Оновлена структура надбавок застосовуватиметься до всіх суден, які розпочнуть транзит через канал 15 липня або пізніше. У SCA наголосили, що додаткові збори є тимчасовим заходом і можуть бути переглянуті або скасовані залежно від подальшої ситуації на ринку. Базові тарифи каналу при цьому залишаються незмінними з 2024 року.
Читайте також: Ринок фрахту з України залишається під тиском фрахтувальників — ASAP Agri
Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.
