В агросекторі на 16% зросли зарплати водіїв: компанії переходять на комбіновану оплату праці — Agrohub

Фонд оплати праці водіїв в аграрному секторі у 2025 році зріс на 16% порівняно з 2024 роком і склав у середньому 56,2 грн/га. Про це свідчать результати дослідження Agrohub, проведеного серед 45 польових компаній, що входять до 8 холдингів, із загальною кількістю 2700 водіїв, пише Latifundist.com.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Рівень доходів суттєво залежить від типу транспорту. Найвищі заробітки традиційно мають водії автомобілів вантажопідйомністю понад 16 тонн. У сегменті 6–16 тонн зарплати в середньому на 31% вищі, ніж у водіїв автомобілів до 6 т.

Середньомісячний дохід водія вантажівки у 2025 році становив близько 33,7 тис. грн без урахування бонусів, що на 15% більше, ніж торік. Водії автобусів і легкових авто в середньому заробляють 23,7 тис. грн (+ 16% р/р), а доходи заправників зросли до 25,5 тис. грн (+8% р/р).

У регіональному розрізі найвищі зарплати зафіксовані серед водіїв важкого транспорту (понад 16 т) в центрально-східних областях, зокрема у Полтавській та Кіровоградській. В інших регіонах рівень оплати праці більш рівномірний, що, ймовірно, пов’язано з присутністю великих агрокомпаній та підвищеною конкуренцією за таких водіїв у центрально-східній частині країни. 

Дослідження також показало, що понад 62% водіїв в агросфері отримує заробітну плату за комбінованою моделлю (фіксована частина плюс змінна), що формується на основі розцінок за кілометраж або тонну вантажу. При цьому чиста відрядна форма оплати праці поступово втрачає актуальність.

 Через нестачу власних кадрів агрокомпанії дедалі частіше залучають сторонніх перевізників як для вивезення врожаю, так і готової продукції. У деяких агрокомпаніях частка найманої техніки перевищує 90%.

Вікова структура водіїв у агросекторі майже не змінилася. Понад 60% з них — чоловіки віком 45–65 років. Молодь до 25 років становить близько 30%, а частка жінок, які почали з’являтися на цих посадах у 2024 році, не зростає і досі не перевищує 1%. Загалом кількість водіїв зберігається на рівні минулого року і в середньому становить 9,5 працівника на 10 тис. гектарів.

«У 2025 році агрокомпанії фактично змагалися за збереження операційної стабільності через персонал. Зростання фонду оплати праці водіїв на 16% забезпечило утримання персоналу, проте збільшило частку операційних витрат і зменшило ресурси для інвестицій. Ринок демонструє чіткий тренд: дефіцит водіїв зберігається, компанії переходять на комбіновані моделі оплати праці та все активніше намагаються залучити найману техніку. Це структурні зміни, які формуватимуть кадрову й операційну модель агробізнесу в найближчі роки», — підсумував дані дослідження керівник напрямку HR360 Дмитро Лєбєдєв.

Читайте також: Аграрні компанії суттєво підвищили зарплати на елеваторах цьогоріч: ринок відчуває гострий брак кадрів — Agrohub

Купуй підписку на карту елеваторів України →

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.