АгроЕкспедиції 
Кабінет 
В Україні дорожчає фуражний ячмінь через обмежені поставки та зростання вартості логістики
В Україні триває збирання пізніх культур у складних погодних умовах — через високу вологість і затяжні опади фермери зосереджені на жнивах та майже не продають зерно на експорт. Це суттєво звужує пропозицію в портах, змушуючи трейдерів підвищувати закупівельні ціни, щоб залучити необхідні обсяги, пише GrainTrade.
Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі
За останній тиждень експортні ціни попиту на фуражний ячмінь зросли ще на 50–100 грн/т і досягли 10 400–10 500 грн/т, або 217–220 $/т з доставкою до чорноморських портів. Таким чином ціни перевищили максимальні рівні початку сезону.
На ринок також впливає подорожчання логістики: за місяць вартість автомобільних та залізничних перевезень до портів збільшилася на 10–20% (200–400 грн/т). Через це багато виробників стримують продажі, очікуючи традиційного здешевлення транспорту після завершення збирання пізніх культур. Це має повернути активні поставки ячменю, пшениці та кукурудзи на експорт.
Водночас попит на пивоварний ячмінь в Україні залишається майже нульовим. Виробники солоду повідомляють про сильну конкуренцію з боку європейських компаній і труднощі з продажем дорожчого українського солоду на зовнішні ринки.
Читайте також: Фермери практично зупинили продажі зерна, зокрема ячменю. Ціни при цьому зростають — GrainTrade
Євгенія Ткаченко, Elevatorist.com, 2025 р.
