Вісім суден з українською пшеницею не можуть увійти до єгипетських портів через проблеми з оплатою

Вісім суден з українською пшеницею стоять на рейдах поблизу єгипетських портів через затримки з відкриттям акредитивів для державного покупця Mostakbal, повідомляє Latifundist.com.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Зазначається, що близько 200 тис. т зерна залишаються неоплаченими, а деякі судна застрягли в порту ще з 11-12 вересня.

Затримки пов’язані з новою системою державних закупівель зерна в Єгипті, яку здійснює Mostakbal Misr (Future of Egypt) замість колишнього оператора GASC. За даними видання Fastmarkets, складнощі, ймовірно, виникли через зміну банку, довгі строки акредитивів (до 270 днів) та участь приватних посередників. 

Про перші сигнали, які з’явилися на початку жовтня та свідчили про проблеми розповіла брокер Atria Brokers і директорка ASAP Agri Христина Серебрякова: 

«На початку жовтня ми побачили, що попит з Єгипту зник щонайменше на один тиждень, і стало зрозуміло, що сталося щось погане. Ми з’ясували, що в Єгипті виникли проблеми з відкриттям акредитивів. Через це на рейді опинилося до 15 суден, і це одразу відобразилося на цінах — вони знизилися на єгипетському ринку», — каже Серебрякова.

Вона додала, що зараз близько восьми суден із сумарним вантажем близько 200 тис. т залишаються без оплати. Вирішення ситуації очікують найближчим часом.

«Ми сподіваємося, що до кінця жовтня ці проблеми будуть вирішені, і з нового місяця ми побачимо відновлення інтересу з боку Єгипту за логічними ринковими цінами», — сказала вона.

Читайте також: Алжир закупив великий обсяг пшениці — більшість з Причорноморського регіону

• З 6 грудня 2024 року державне агентство Mostakbal Misr замінило Генеральне управління з питань постачання сировинних товарів (GASC).

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.