В порт Ізмаїл рух залізничних вагонів скоротився до нуля — Spike Brokers

Наприкінці маркетингового року в Україні спостерігається сезонне уповільнення експортної активності. Це значно вплинуло на роботу портової логістики, спричинивши скорочення залізничних перевезень в напрямку портів Великої Одеси та Ізмаїла, повідомляє Spike Brokers.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Протягом тижня зафіксовано суттєве зменшення кількості вагонів, що прямували в напрямку портів Великої Одеси: показник скоротився на 1137 вагонів і становить 2274 одиниць. Середньодобова кількість вивантажених вагонів в цих портах знизилась на 282 ваг/добу і становить 755 ваг/добу, станом на 5 червня. 

В напрямку порту Ізмаїл рух вантажів фактично припинено — кількість вагонів зменшилася з 59 вагонів до 0 одиниць. Показник вивантаження вагонів з зерном знизився на 3 ваг/добу і становить 17 ваг/добу.

Ставки зернової логістики залишаються стабільними, проте ринок знаходиться у «плаваючому» стані через невизначеність політики Укрзалізниці щодо тарифів на залізничні перевезення. Це створює додаткові труднощі для укладання довгострокових угод, оскільки прогнози щодо вартості транспортних послуг залишаються непевними.

Ринкові ставки транспортування по Україні:

• Житомирська обл. — кордон — 17-21 $/т | порт — 23-26 $/т,
• Чернігівська обл. — кордон — 18-23 $/т | порт — 20-24 $/т,
• Черкаська обл. — кордон — 19-25 $/т | порт — 16-23 $/т, 
• Тернопільська обл. — кордон — 12-15 $/т | порт — 20-25 $.

Ринкові ставки транспортування до Європи:

• Дорохуск — пн-зх Німеччина — 34-36 €/т,
• Дорохуск — зх Нідерланди — 38-40 €/т.

Читайте також: Ткачов повідомив, коли стане можливим прокладання євроколії до порту Рені

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.