В Україні створять біокластер з елеваторів — деталі проєкту

10 червня 2025 року Львівська ОВА оголосила про будівництво нового елеватора та сухого порту. Це є початком масштабного проєкту AgHoldCo, що передбачає будівництво 409 елеваторів для малих фермерів і громад, 24 регіональних біокластери і ще три сухих порти на правобережжі України, повідомив один зі співзасновників проєкту AgHoldCo, ексочільник Аграрної партії Віталій Скоцик в інтерв’ю для Latifundist.com.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За словами Скоцика, проєкт вирішили створити провівши опитування серед фермерів, які «всі в один голос сказали, що в нас купа проблем, але ключове питання, де зберігати зерно». 

«Разом з американськими, канадськими і данськими партнерами ми розробити 10 типових проєктів фермерських елеваторів — в основному від 1 до 6 тис. т. Паралельно розробили більші проєкти — на потужності до 40 тис. т. Це зерносховища для громад. Потім оголосили тендер між будівельними компаніями, які розрахували, скільки це коштуватиме під ключ», — пояснив Скоцик.

Новозбудовані елеватори планують віддавати в лізинг фермерам.

«Наприклад, є проєкт на 1 тис. т зберігання, він щось коштує, але у фермера грошей немає. Ми будуємо і передаємо йому в довгостроковий лізинг — мінімум на 22 роки», — каже Віталій Скоцик.

Він додав, що елеватори також належатимуть громадам, які виявлять інтерес побудувати елеватор для невеликих одноосібників. Ті часто бувають не зареєстровані та не платять ніяких податків. Система буде працювати так, що громади створюватимуть комунальні підприємства і ставатимуть власником елеватора. І за аналогією з фермерами — братимуть лізинг. 

Щодо актуальності сухих портів Скоцик пояснив, що 409 елеваторів збираються акумулювати на біокластерах, де зерно має перероблятися на біоетанол-біодизель. 

«Не розглядайте щось автономно без привʼязки до екосистеми. В процесі такої переробки лишається 50% високопротеїнового залишку. Там мають далі вироблятися комбікорми, розвиватися тваринницька галузь та виробництво біогазу. Це велика концепція, через яку буде проходити в рік 15 млн т зерна. І так, нам треба будуть сухі порти для експорту. Не під когось побудований один елеватор чи сухий порт, а ціла система», — наголосив Скоцик.

Зараз напрямки проєкту розвиваються паралельно. Над ним працює величезна група міжнародних спеціалістів у кожному напрямку. Це залучення різного типу фінансування, проєктних робіт і т.і. 

«Щодо конкретики — під 10 елеваторів у нас буде побудований регіональний біокластер. Це ключове питання, бо нам треба зерно переробити. Ми маємо створити додану вартість в Україні та робочі місця», — підсумував Скоцик.

Читайте також: В Україні збудують два нові зернопереробні заводи — Рибчинський

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.