Попит на водний фрахт поступово відновлюється — аналітики

Попит на водний фрахт з боку експортерів поступово відновлюється через торгову активність з ранніми зерновими.

Про це інформують аналітики Spike Brokers.

Вони також зазначили, що фрахтові тарифи на панамакси знову підвищилися через поновлення обстрілів суден, що прямують Червоним морем.

На Дунаї незначно подорожчали баржі, в той же час фрахтові ставки на хендісайзи та костери утримуються на минулому рівні.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів:

• Ізмаїл — Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @11-12€
• Ізмаїл — Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. тонн) @17-18€
• Ізмаїл — Ізраїль (5-7 тис. тонн) @26-27$
• Рені — Мармара, Туреччина (5-7 тис.тонн) @16-17$

Ринкові ставки транспортування з морських портів:

• Чорноморськ — Сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @20-22$
• Чорноморськ — Пд. Китай (60-65 тис. тонн) @52-54$
• Чорноморськ — Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. тонн)50-52$
• Чорноморськ — Бангладеш (60-65 тис. тонн) @52-54$