Судновласники намагаються підвищити тарифи на експорті перевезення зернових

Судновласники на порозі сезону намагаються підвищити тарифи, але через велику пропозицію вільного тоннажу, фрахтувальники все ще утримують ринок на низькому рівні.

Про це пишуть аналітики SPIKE BROKERS.

Фрахтові ставки на хендісайзи залишаються переважно стабільними, незначно виросли ставки на баржі — на 1-2€, фрахти на панамакси до Китаю, Бангладешу та В'єтнаму зазнали падіння.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів:

• Ізмаїл — Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @10-11€,
• Ізмаїл — Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. тонн) @16€,
• Ізмаїл — Ізраїль (5-7 тис. тонн) @25-26$,
• Рені — Мармара, Туреччина (5-7 тис. тонн) @19-20$.

Ринкові ставки транспортування з морських портів:

• Чорноморськ — Східне узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @18-20$,
• Чорноморськ — Південний Китай (60-65 тис. тонн) @48-50$,
• Чорноморськ — Південний Вʼєтнам (60-65 тис. тонн)46-48$,
• Чорноморськ — Бангладеш (60-65 тис. тонн) @48-50$.