АгроЕкспедиції 
Біржа елеваторів 
УЗ заборонила перевозити зерно у піввагонах з неналежним кріпленням захисного покриття
Перевезення зерна у піввагонах з кріпленням захисного укриття, що не відповідає правилам СМГС, заборонене.
Про це йдеться у рішенні ЦЦМ-14/49 АТ «Укрзалізниця» від 21 березня, пише Rail.insider.
В регіональних філіях АТ «Укрзалізниця» забороняється застосовувати технічну документацію (НТУ, ескізи), яка передбачає кріплення захисного укриття зовні вагона, оскільки «не забезпечується безпека руху, схоронність зернових вантажів та допускаються випадки їх псування під час залізничних перевезень».
Також забороняється погодження та реєстрація подібної технічної документації.
«Для перевезення таких вантажів (зерна, прим. редакції) відправниками використовуються вагонні вкладиші розстібного типу, захисні укриття поверхні вантажу (з ув’язувальними металевими кільцями, ув’язками та ін.), призначені для уникнення вологи, яка впливає на якість та собівартість вантажу у подальшому. При цьому має місце невиконання вантажовідправниками вимог глав 1, 14 Додатку 3 до СМГС «Технические условия размещения и крепления грузов» в частині невідповідного закріплення захисного укриття поверхні вантажу ув’язками одноразового використання не за верхні (зовнішні) ув’язочні пристрої, що розташовані зовні верхнього обв’язувального бруса кузова піввагона (рис. 15, глава 1 Додатку 3 до СМГС), що призводить до загрози безпеці руху, схоронності та псування вантажів», — уточнюється у документі.
При цьому повідомляється про «випадки, коли укривний матеріал відривається та потрапляє на ходову частину рухомого складу».
Загалом у 2023 році під час транспортування зернових вантажів у піввагонах проведено усунення комерційних несправностей у 637 піввагонах.
«Затримки таких вагонів на шляху прямування призводять до додаткових експлуатаційних витрат, пов’язаних з відчепленням та усуненням комерційних несправностей; збільшення терміну доставки вантажу в умовах дефіциту тягового та рухомого складу; невиконанням графіка руху та затримкою поїздів», — йдеться у документі.
Тож УЗ вирішила заборонити транспортування зерна у піввагонах з «неналежним кріпленням укриття».
