Через дії російських інспекторів СКЦ українські порти мають дефіцит флоту під завантаження

В лютому інспектори СКЦ провели лише 149 інспекцій при запланованих 296. Через це виникає черга суден, а українські порти стикаються з проблемою дефіциту нового флоту під завантаження.

Про це повідомила пресслужба Мінінфраструктури.

Тенденція із затримкою інспекцій зберігається і в березні.Станом на 15 березня в територіальних водах Туреччини очікували інспекцію 86 суден, які прямують під завантаження. 

«Всі сторони СКЦ, в тому числі рф, узгоджують проведення від 9 до 12 інспекцій на добу. Однак, російські інспектори без пояснення причин виконують не більше 6. Після цього російські інспектори припиняють роботи, унеможливлюючи роботу інспекторів Туреччини ООН та України. Окрім цього, стала системною зупинка інспектування після 15:30, хоча офіційний робочий день інспекторів триває протягом світлового дня», — йдеться в повідомленні.

Зазначається також, що російська сторона, всупереч процедурам СКЦ, вимагає перевірки суднових документів, які не мають жодного стосунку до предмета самої перевірки, що також затягує тривалість інспекції судна.
 
Нагадаємо, продовження зернової угоди на 60 днів практично нівелює експорт українського зерна — експерт.