Третий приезд на Честное ХПП ГК Alebor Group команда Elevatorist.com осуществила 15 мая. Если в прошлый раз мы наблюдали только формирование фундамента первого силоса и строительство подсилосных галерей второго, то сейчас первый силос уже смонтирован, идет сборка крыши второй емкости. Активно строится автоприем и монтируется зерносушилка. Но обо всем по порядку.

В этом выпуске мы расскажем:

• О монтаже силосов на плоском основании;
• О планировании транспортной системы;
  
• О расширении мощностей зерносушилки;
  
• О строительстве второго автоприема;
  
• О благоустройстве территории.
  

Первый пятитысячный силос производства KMZ Industries второй очереди Честного ХПП уже почти готов. Он был смонтирован за две недели. Осталось добавить два нижних яруса. Их тоже должны были уже сделать, но помешала погода. Прогноз обещал грозу, поэтому монтаж отложили на день. Как объяснил директор элеватора Олег Златов, в грозу нельзя выполнять высотные работы.

Однако, несмотря на дождь, строительство не остановили. Вместо высотных работ начали монтировать крышу второй емкости.

В день нашего приезда также был почти готов фундамент под третий пятитысячник. Там залито 20 см подбетонки и 60 см основного слоя бетона. Установлены выгрузные люки.

Фундамент под четвертый оперативный силос на конусном основании полностью готов. Заливку бетона на нем закончили месяц назад. По словам Олега Златова, на этот фундамент ушло около 80 кубов бетона.

Руководитель рассказал, что сейчас идет укрепление верхних галерей над оперативными силосами первой очереди. Это нужно для того, чтобы на верхнюю галерею поставить еще один загрузочный транспортер. Дополнительный транспортер будет установлен и для выгрузки зерна. Таким образом, оперативники смогут работать с двумя автоприемами одновременно.

В прошлый наш приезд под второй автоприем был вырыт котлован, и строились галереи для транспортного оборудования. Сейчас уже почти готова завальная яма. Приобретены и ждут установки новые весы.

Следующий шаг — заливка бетоном «пандусов», на которые будут крепиться подъемник и весы.

Второй автоприем по конструкции и по мощности будет точно такой же, как и первый — с возможностью принимать 120 т зерна в час.

Кстати, под первым автоприемом на элеваторе заменили ленточный транспортер на скребковый.

Те, кто следит за строительством Честного ХПП с прошлого года, помнят, что на предприятии установили шахтную зерносушилку Brice–Baker от KMZ Industries продуктивностью 112 т в час. В этом году было принято решение увеличить ее мощность до 2 тыс. т в сутки. Для этого к сушилке добавили третью секцию.

Осталось смонтировать верхний ярус, на который будет крепиться вентилятор, и верхний транспортер для загрузки, а также подвести выгрузной транспортер, подключить электрическую часть и газовую горелку.

Пока зерносушилка находится в разобранном состоянии. Есть отставание по срокам поставки некоторых комплектующих, из-за чего сдвигается окончание ее монтажа.

На «Честное ХПП» мы приехали после дождя, поэтому передвигаться по территории пришлось в сапогах. Но в следующий раз они нам точно не понадобятся, даже если дождь будет лить неделю. Проезжую часть элеватора укладывают бетонными плитами.

До въезда на автоприемы укладывают новые плиты, так как здесь будут двигаться груженные зерном машины, а на выезд, где пойдут пустые зерновозы, используют старые плиты, в частности, с Христиновского ХПП.