• Главная>
  • Новости>
  • Вопросы прекращения работы неэффективных ж/д станций будут решать на региональном уровне

Вопросы прекращения работы неэффективных ж/д станций будут решать на региональном уровне

Вопросы прекращения работы неэффективных ж/д станций будут решать на региональном уровне

Корреспондент.net

Вопросы прекращения работы неэффективных ж/д станций будут решать на региональном уровне

ПАО «Укрзализныця» обсудит возможное ограничение деятельности неэффективных грузовых станций на региональном уровне.

Об этом сообщила пресс-служба УЗ.

Обсуждение вопросов закрытия неэффективных ж/д станций пройдет в регионах с участием представителей местной власти, общественных организаций, грузоотправителей и будет координироваться Мининфраструктуры.

С этой целью министерством будут предложены площадки в областях, где железнодорожники обоснуют необходимость ряда шагов для улучшения операционной работы «Укрзализныци».

«Конструктивный подход и взвешенная позиция госсекретаря Министерства инфраструктуры, который в нашей дискуссии с бизнесом стремится найти золотую середину, устраивающую и бизнес, и перевозчика, должен дать положительные результаты. Со своей стороны, мы готовы донести свою позицию и губернаторам, и местной власти. Она заключается в том, что «Укрзализныця» будет проводить работу по оптимизации поэтапно, взвешивая все «за» и «против», — сказал директор по экономике и финансам «Укрзализныци» Андрей Рязанцев.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Названа тройка лидеров среди ж/д станций по грузообороту зерновых в октябре

В октябре наиболее крупные грузовые партии зерновых грузов и продуктов перемола были отправлены со станций региональных филиалов Южной, Юго-Западной и Львовской железной дороги.Об этом сообщают аналитики Zernovoz.in.ua.В тройку...

Неэффективные ж/д станции могут перевести в разряд подъездных путей — Кравцов

Некоторые неэффективные ж/д станции могут перевести в разряд подъездных путей и ввести для них соответствующий тариф на обслуживание. Передавать такие станции в частное управление «Укзализныця» не будет.Об этом в интервью...

Неэффективные грузовые ж/д станции будут обязаны платить дополнительные платежи

«Укрзализныця» намерена пересматривать рейтинг эффективности грузовых станций два раза в год. По результатам мониторинга станции, которые не будут отвечать критериям эффективности (перегружающие менее 5 вагонов в сутки), будут...

Закрытие неэффективных станций обеспечит максимальный вывоз украинского зерна на экспорт — мнение

Решение УЗ о закрытии малоэффективных станций поможет Украине обеспечить максимальных экспорт зерновых с минимальными затратами.Такое мнение в интервью ИА «АПК-Информ» высказал член Логистического комитета Юрий Щуклин.«За этим...

Из-за неэффективной логистики украинские аграрии теряют $600 млн в год

Из-за неэффективной логистики сегодня украинские аграрии теряют около $ 20 на тонне произведенной продукции. А это в годовом исчислении при нынешних оборотах украинского экспорта достигает $600 млн. Об этом в своем блоге на...

Блог

Железнодорожные бои без правил. На Харьковщине под угрозой закрытия новые элеваторы

В мае этого года компания «Невель» открыла небольшой элеватор на 6,4 тыс. т единовременного хранения — «Змиевское ХПП». А уже с сентября зернохранилище попало под угрозу закрытия. Причина — в железной дороге. ...