УЗА выдвинули 10 требований к Укрзализныце

Николай Горбачев, призединт УЗА

Пресс-служба УЗА

Николай Горбачев, призединт УЗА

Украинская зерновая ассоциация выдвинула «Укрзализныце» 10 требований по усовершенствованию процесса перевозки зерна по железной дороге, а также для улучшения условий ведения бизнеса для компаний-экспортеров.

Об этом сообщила пресс-служба УЗА.

В частности, зерновая отрасль жалуется, что ПАО «Укрзализныця» как монополист, который перевозит около 70% всего зерна, работает неудовлетворительно, чем наносит ущерб экспортерам и как следствие бюджету страны. Дальнейшее игнорирование «Укрзализныцей» предложений и замечаний общественности ставит под угрозу весь экспорт зерновых культур, оценивается в 40-45 млн т или около $6-8 млрд.

Большинство вагонов-зерновозов инвентарного парка ОАО «Украинская железная дорога» были введены в эксплуатацию в 70-80-х годах прошлого века и срок эксплуатации которых давно истек.

«Экспортные возможности украинских зерновых растут. И нам не понятно, почему ПАО «Украинская железная дорога» не ставит целью использования средств от повышения тарифов за пользование вагонов-зерновозов на строительство новых вагонов и для существенного увеличения количества локомотивной тяги», — подчеркнул президент УЗА Николай Горбачев.

Напомним, ОАО «Укрзализныця» второй раз за один маркетинговый год увеличила стоимость железнодорожных перевозок. Первое повышение на 15% состоялось в ноябре 2017 г. и второе — в феврале 2018 еще на 100-200 грн на тонну зерна.

Президент УЗА также добавил, что сегодня железная дорога является самым проблемным звеном цепи поставки украинского зерна на внешние рынки.

Поэтому УЗА обратилась к ПАО «Укрзализныця» с требованием обеспечить бесперебойный экспорт зерновых, путем эффективной перевозки грузов, а также учесть замечания и предложения общественности, среди которых:

1. Обнародовать алгоритм распределения вагонов-зерновозов и локомотивной тяги, в том числе иностранного парка;

2. Увеличить инвестиции в строительство вагонов- зерновозов и локомотивной тяги, путем внесения изменений в финансовый план компании;

3. Интенсифицировать вопросы внедрения частной тяги, которое предусмотрено соглашением об ассоциации Украины с ЕС;

4. Посмотреть в целом процедуры проведения дерегуляции в сфере железнодорожного транспорта и повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки для вагонов-зерновозов и ввести новую стоимость услуг за пользование вагонами Укрзализныци не из 19 февраля 2018, а с 1 июля 2018 г;

5. Увеличить оборачиваемость вагонов;

6. Рассмотреть распределение вагонных маршрутов в разрезе станций и элеваторов, их способности к круглосуточной ежегодной работе, без учета собственника или экспедитора;

7. Привлечь элеватор как единственного участника согласования АРМа и единой ответственной стороны за выполнение нормы загрузки/обработки зерновозов, и введение системы штрафов за невыполнение норм;

8. Предоставить информацию о железнодорожных станциях, на которых будет оптимизирована подача вагонов-зерновозов и локомотивной тяги. Инициатива ПАО «Укрзализныця» по закрытию малоэффективных станций усложняет прогнозируемое ведения бизнеса, поскольку компании не могут предсказать заранее, какие именно станции УЗ считает малоэффективными и которые намерен закрыть;

9. Предусмотреть ответственности за грязные и технически неисправные представленые вагоны, несвоевременную подачу и несоответствие согласованной количества поданных пустых вагонов и локомотивной (маневровой) тяги, а также за превышение времени транспортировки зерна от элеватора до места назначения по вине УЗ;

10. Привести пропускную систему ЕТП портов в соответствии с количеством ежедневно обрабатываемых зерновозов.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Горбачев Николай

Директор New World Grain Ukraine (Soufflet Group)

 

Новости

УЗ спрогнозировала объёмы перевозок зерна в новом маркетинговом сезоне

В ПАО «Укрзализныця» в новом маркетинговом сезоне сможет перевозить порядка 47 млн т зерновых культур.Об этом сообщил директор филиала «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) Сергей Подгородецкий в ходе конференции Grain & Maritime...

Каждую ж/д станцию необходимо оснастить весами в местах погрузки — Щуклин

Железнодорожным станциям «Укрзализныци», которые совершают грузовые отправки необходимо выдать техусловия на установку ж/д весов в месте погрузки, считает владелец транспортно-логистической компании «Алекс Рейл» Юрий Щуклин.Об...

Укрзализныця не планирует закрывать 170 ж/д малодеятельных станций — Бондарь

ПАО «Укрзализныця» не будет закрывать 170 зерновых станций. Об этом на конференции «Транспортная логистика и склад в агробизнесе», которую проводила компания ПроАгро, заявил первый заместитель директора филиала «ЦТЛ» Олег...

Укрзализныця ждет от УЗА предложений по повышению эффективности работы зерновых станций

Укрзализныця ожидает от Украинской зерновой ассоциации (УЗА) конструктивной позиции по повышению эффективности зерновых станций и максимального обеспечения перевозки зерна в 2018 г. Об этом во время заседания рабочей группы УЗА...

Госпродпотребслужба и УЗА обсудили законодательство, регулирующее экспорт зерновых водными путями

Представители Госпродпотребслужбы и Украинской зерновой ассоциации обсудили текущее состояние экспорта зерновых, а также перспективы совершенствования отечественного законодательства по сертификации зерновых при экспорте и их...

УЗ предлагает зерновикам обсудить закрытие 177 ж/д станций для отгрузки зерна

Укрзализныця предлагает участникам рынка и экспертам обсудить инициативу по ограничению работы малодеятельных зерновых грузовых станций. Таких станций в УЗ насчитали 177. По мнению специалистов ПАО «Укрзализныця», их деятельность...

Парламенту предложат законопроект о допуске частной тяги на ж/д

Идея устранить госмонополию в области грузовых перевозок на железной дороге вскоре будет предложена парламенту в виде законопроекта.Об этом в интервью 112.ua сообщил председатель Комитета по транспорту Ярослав Дубневич, сообщает...

УЗ удовлетворяет только четверть заявок на вагоны — Мирошниченко

Сегодня только четверть заявок бизнеса на вагоны удовлетворяются «Укрзализныцей». Такую статистику озвучил во время международной конференции Black Sea Grain 2018 народный депутат Иван Мирошниченко.Об этом сообщает...

В УЗ хотят привлечь деньги международного банка для строительства вагонов-зерновозов

ПАО «Укрзализныця» ведет переговоры с одним из международных банков по привлечению кредита для строительства вагонов-зерновозов. Об этом сообщил заявил и.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов, пишет ЦТС.«Сейчас...

УЗА приглашает посетить бесплатный семинар по внедрению системы НАССР на элеваторах

Украинская зерновая ассоциация приглашает представителей зернохранилищ Тернопольской, Волынской, Ровенской, Ивано-Франковской, Львовской, Закарпатской, Черновицкой, Хмельницкой областей на бесплатный практический семинар...

Блоги

Крупнейшие зерновые станции УЗ в 2017 году
Крупнейшие зерновые станции УЗ в 2017 году

В ПАО «Укрзализныця» серьёзно взялись за проверку эффективности железнодорожных станций, которые грузят зерно. Из неэффективных в УЗ насчитали 177 станций. Позже эту цифру снизили до 29. В списке Elevatorist.com показаны станции,...

Итоги недели: Батл УЗА против УЗ. Второй раунд
Итоги недели: Батл УЗА против УЗ. Повторный раунд

Украинская зерновая ассоциация на прошлой неделе вновь решила побороться с «Укрзализницей» и попробовала еще раз подвигнуть железнодорожников на улучшение зерноперевозок. Подобная «перепалка» на двух автономных пресс-конференциях...

Компания

Украинская Зерновая Ассоциация

Всеукраинская общественная организация производителей, переработчиков и экспортеров зерна...