Россия. ОЗК приступила к созданию собственного ж/д парка

Россия. ОЗК приступила к созданию собственного ж/д парка
Джерело фото: bizorg.su

АО «Объединенная зерновая компания» приступило к формированию собственного парка инновационных вагонов-хопперов. Первые поставки зерновозов начнутся в ближайшее время. Соответствующий договор подписан между АО «ОЗК» и АО «Тихвинский вагоностроительный завод», входящее в ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания». Об этом сообщает пресс-служба компании.

Создание ж/д парка АО «ОЗК» предусмотрено Долгосрочной программой развития компании до 2020 г.

Согласно сообщения, данный проект компания будет реализовывать в два этапа:на первом этапе АО «ОЗК» приобретет 1,5 тыс. вагонов-зерновозов модели 19-9549, а в дальнейшем вагонный парк планируется пополнить до 8,5 тыс. единиц с перспективным грузооборотом порядка 10 млн т в год. Собственный парк вагонов-зерновозов ОЗК будет обслуживать Южный и Восточный зерновые коридоры, где сегодня активно реализуются основные инвестиционные проекты компании — модернизация ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» и строительство Дальневосточного зернового терминала в порту Зарубино.

Проект по приобретению вагонов-хопперов будет реализовываться за счет собственных и привлеченных средств. В качестве источника собственных средств предполагается использовать денежные средства, предусмотренные Долгосрочной программой развития АО «ОЗК» на 2015-2020 гг. Общий объем финансирования проекта на первом этапе составит 4, 6 млрд руб.

«Собственный железнодорожный парк предоставит дополнительные конкурентные преимущества ОЗК на рынке, позволит нашей компании организовать эффективную логистику, обеспечив гарантированные грузовые потоки через свои инфраструктурные объекты — элеваторы, портовые терминалы», — отметил руководитель АО «ОЗК» Марат Шайдаев.

Новые вагоны зерновозы будут отличаться повышенной износостойкостью: их межремонтный пробег составляет до 8 лет или 800 тыс. км. Осевая нагрузка составит 25 тс. Увеличенная вместимость кузова позволит загружать не менее 76 т груза.

«Мы рады новому партнерству… Рынок трансформируется — бизнес делает ставку на эффективные инновации», — отметил генеральный директор НПК «Объединенная Вагонная Компания» Роман Савушкин.