В Румунії вагони перетворились на елеватори на колесах через брак елеваторних потужностей — румунський аналітик

В Румунії зараз дефіцит ліцензованих потужностей для зберігання. Вони становлять близько 16,5 млн т. І це приблизно половина обсягу цьогорічного врожаю. Продукція надходить із полів, а розмістити її ніде, розповів в інтерв’ю Latifundist.com румунський аналітик зернового ринку Цезар Георге.

Він зазначає, що водночас тривають масштабні роботи на залізничній інфраструктурі. Значні роботи ведуться поблизу Фетешті та на станції Палас неподалік Констанци, і це створює вузькі місця.

«Ми фактично перетворили залізничні вагони на елеватори на колесах. Затримки доставки можуть сягати 40–50 днів. Уявіть, що зерно весь цей час стоїть у вагонах, перш ніж його вдається доставити»,— говорить Цезар Георге.

За його словами, є й інша проблема: при достатній кількості вагонів, бракує локомативів.

«Нам не вистачає тяги, щоб забезпечити рух усіх потягів. Коли потяг затримується, його локомотив можуть перекинути на інший. А коли перший потяг нарешті отримує дозвіл на рух, вільного локомотива, щоб повезти його далі, може вже не бути»,— зазначає Цезар Георге.

Читати також: Через неефективну систему румунської залізниці, планові обсяги вивозу українського зерна знижуються — Михайло Кравченко

Інна Воробйова, Elevatorist.com, 2026 р.