Чотири елеватори на лінії Ягодин—Хелм відправили на експорт лише 9 поїздів із зерном у серпні: в УЗ пояснили ситуацію

Чотири елеватори, розташовані на напрямку Ягодин—Хелм, у серпні відправили на експорт лише 9 поїздів із зерном загальним обсягом близько 18 тис. т. Про це заявив Сергій Кролевець президент Групи компаній «ЕРІДОН» під час XVII Міжнародної конференції Ефективне управління агрокомпаніями (LFM).

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За його словами, через західні прикордонні переходи загалом проходить близько 10% вантажів, однак на напрямку Ягодин—Хелм можливості зернової логістики використовуються недостатньо. 

«На лінії Ягодин—Хелм знаходиться 4 елеватори. За серпень місяць всі 4 елеватори відправили аж 9 потягів із зерном. Це 18 тис. тонн. Якщо ми так будемо далі відправляти по 18 тис. тонн, то ми нікуди нічого не відправимо», — зазначив він.

Кролевець вважає, що «Укрзалізниця» «блокує все, що туди їде» і пов'язує низькі обсяги перевезень через Ягодин із перевантаженістю прикордонного переходу іншими вантажами. Він запропонував розглянути можливість перерозподілу на інші, менш завантажені напрямки.

Водночас заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Володимир Іващенко заперечив, що компанія блокує перевезення зерна через Ягодин чи будь-які інші переходи.

За його словами, УЗ наразі не встановлює власних пріоритетів між різними видами вантажів і перевозить усі категорії.

«У нас нема пріоритетних вантажів на сьогоднішній день», — наголосив Іващенко.

Він пояснив, що рішення про надання пріоритету окремим вантажам має ухвалювати уряд. 

«Поки немає від Кабінету Міністрів вказівки, що оцей вантаж пріоритетний, ми не можемо самі приймати рішення, от цього ми веземо, а цього ми не веземо. Тому наразі ми веземо все.   Якщо буде рішення міністерства чи уряду і нас зобов'яжуть везти якийсь вантаж пріоритетний. Тоді ми будемо це робити», — пояснив представник УЗ.

Змінилися умови зберігання? Знайдіть альтернативні зерносховища у своєму регіоні →

Водночас Іващенко визнав, що перехід на Ягодині перевантажений. «Укрзалізниця» працює над збільшенням його пропускної здатності та найближчим часом планує обговорити це питання з польською залізницею. Зокрема, розглядатимуть можливість збільшення кількості ниток графіка на цьому прикордонному переході. 

Читайте також: Передача зерна через західні кордони залізницею зросла майже втричі

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.