УКАБ просить ЄС компенсувати понад €1,1 млрд додаткових витрат на експорт української агропродукції

Український клуб аграрного бізнесу (УКАБ) закликає Європейський Союз запровадити механізм підтримки транзиту української агропродукції через територію країн ЄС. Йдеться про фінансування транспортних послуг від українського кордону до європейських морських портів та інших експортних хабів, через які продукція постачається на традиційні ринки третіх країн. Про це йдеться у заяві асоціації.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За оцінкою УКАБ, у 2026/27 МР через альтернативні маршрути Україні доведеться переорієнтувати близько 30 млн т агропродукції. Її транспортування через Польщу, Румунію, Молдову, Словаччину та Угорщину може додатково коштувати понад €1,1 млрд — у середньому близько 41 €/т.

В УКАБ наголошують, що без додаткової підтримки альтернативні маршрути можуть використовуватися не повністю, оскільки частина експорту стане економічно невигідною. Це може призвести до накопичення продукції у сховищах, дефіциту обігових коштів, скорочення виробництва та втрати частини валютної виручки. За розрахунками асоціації, під загрозою опиняється близько €7 млрд експортної виручки у 2026/27 МР.

УКАБ закликає європейські інституції якнайшвидше перейти до практичної реалізації flanking measures, запропонованих Єврокомісією під час переговорів щодо перегляду торговельної частини Угоди про асоціацію між Україною та ЄС.

«Одним із перших практичних елементів flanking measures має стати механізм підтримки транзиту української агропродовольчої продукції територією держав-членів ЄС шляхом фінансування транспортних послуг від українського кордону до європейських морських портів та інших експортних хабів», — заявили в УКАБ.

В асоціації зазначають, що такий механізм буде вигідний не лише Україні, а й транспортно-логістичному сектору самого ЄС.

«Компенсація понад €1,1 млрд додаткових логістичних витрат фактично означатиме створення такого ж обсягу замовлень для європейського транспортно-логістичного сектору», — зазначають в УКАБ.

За розрахунками асоціації, це може сформувати понад €1,5 млрд економічної активності у транспортно-логістичному секторі ЄС та забезпечити €300–400 млн додаткових податкових надходжень до бюджетів держав-членів.

«Європейський Союз не просто підтримає український експорт, а й фактично інвестує у власну транспортно-логістичну систему, створюючи додатковий попит на послуги європейських перевізників, портів і логістичних операторів. Одночасно це дозволить зберегти конкурентоспроможність української агропродовольчої продукції, підтримати економіку України та забезпечити стабільне постачання продовольства на традиційні світові ринки», — додали в УКАБ.

Читайте також: ЄС оцінить врожай та експортну логістику України перед рішенням про подальшу підтримку агросектору

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.