Фрахт партії кукурудзи з українського Дунаю до східного узбережжя Італії досяг 50$/т — Atria Brokers

Ринок глибоководного експорту України залишається майже паралізованим, оскільки кількість суден класів Handysize та Supramax, готових заходити до портів Великої Одеси, скоротилася до мінімуму після серії атак на торговельні судна. Про це повідомляє ASAP Agri.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

На цьому тлі ставки фрахту костерів на Дунаї продовжують зростати майже щодня завдяки активнішому попиту та подорожчанню морського газойлю (MGO) майже на 400 $/т за останній місяць. З початку липня фрахт коастерів до більшості напрямків уже зріс на 10 $/т, а до Єгипту та країн Середземномор'я — майже на 20 $/т.

За даними Atria Brokers, наразі фрахт партії кукурудзи обсягом 6 тис. т з українського Дунаю до східного узбережжя Італії становить 50 $/т, що на 7 $/т більше, ніж раніше.

Водночас попит на баржові перевезення з українського Дунаю до Констанци також зріс. Проте критично низький рівень води на Дунаї й надалі обмежує можливості завантаження барж, через що такі перевезення залишаються малопривабливими для фрахтувальників.

Читайте також: Наслідки кризи в портах були б меншими, якби українські зернотрейдери мали власний флот — думка

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.

Купити підписку на Карту елеваторів України

Найактуальніші дані про елеватори України.