Елеватори в Україні мають стати мультимодальними хабами — експерт

Українським елеваторам окрім залізниці зараз важливо мати потужні точки відвантаження і на автотранспорт. Вигрузка на авто підстраховує залізничну та дає гнучкість логістики. Таку думку висловив експерт елеваторної галузі Віталій Шевчук, пише Elevatorist.com.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За його словами, елеватор має бути готовим до роботи з різними видами транспорту, оскільки оборот вагонів на залізниці значно зріс, і зараз займає понад 30 днів. Тому критично важливо мати потужну точку відвантаження на авто.

Шевчук вважає, що елеватори мають стати мультимодальними хабами, які забезпечують завантаження зерна не лише у вагони, а й у контейнери, біг-беги та тентовані вантажівки для експорту до Європи.

«Сучасний елеватор повинен надавати всі ці послуги», — додає він.

Експерт пояснив, що такі рішення особливо актуальні для роботи з невеликими та нішевими партіями зерна. За його словами, минулого року дедалі більше елеваторів почали працювати з партіями обсягом 200–500 т. Для цього необхідне додаткове обладнання, зокрема навантажувачі, козлові крани або трактори з маніпуляторами.

Читайте також: Україні потрібно створювати внутрішній попит на зерно, а не лише нарощувати експорт — Соарес

Купуй підписку на карту елеваторів України →

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.