Фрахт із глибоководних портів України подорожчав на 1$/т за тиждень

Останнім часом торговельна активність на Чорноморському ринку дещо пожвавилася. Однак кількість твердих заявок на перевезення вантажів усе ще залишається недостатньою, щоб надати фрахтовому ринку відчутну підтримку. Про це повідомляє ASAP Agri.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Попри спроби судновласників розвернути тренд, ставки у сегменті костерів переважно залишаються на раніше досягнутих рівнях. Це пов'язано з тим, що пропозиція відкритого тоннажу в регіоні все ще значно перевищує кількість вантажних заявок.

Водночас ставки на флот хендісайзів ще дещо зросли. Судновласники продовжують демонструвати оптимістичні настрої та озвучувати вищі ідеї фрахту. Додаткову підтримку надає зміцнення більшого за розміром сегмента Supramax.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 24 $/т, +1 $/т за тиждень.

У сегменті костерів, фрахт для відвантаження 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії залишився на рівні 38-39 $/т.

Читайте також: Більшість партій імпортної пшениці можуть не пройти нові карантинні вимоги Туреччини — ASAP Agri

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.

Інфобук Агробізнес України у 2024/25 МР