Вивозити зерно на експорт стало дорожче на 25–35%: західні кордони підходять для олійних, але не для кукурудзи та пшениці — Жемердєєв

Через російські обстріли портової та залізничної інфраструктури, повітряні тривоги, простої транспорту та зміни логістичних ланцюгів українські аграрії зазнають суттєвих витрат. Зокрема, вартість логістики станом на січень зросла на 25–35% залежно від напрямку, повідомив комерційний директор «ТАС Агро» Антон Жемердєєв, пише Forbes Ukraine.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

«Якщо з автомобілями чи залізничними вагонами — це додаткові $1-5/т витрат, то для суден — це $7-10/т», — каже Жемердєєв. 

За його словами, через пошкоджені залізничні шляхи й гіршу економіку продажу костерними партіями у 7-10 тис. т у 2026-му експорт зерна через Дунай — невигідний. 

«Вивозити аграрну продукцію сушею через західні кордони — здебільшого теж не варіант. Може працювати для не ГМ-сої, ріпаку та певним нішевим позиціям, проте аж ніяк не для кукурудзи та пшениці», — каже Жемердєєв. 

Він додав, що «ТАС Агро» почала переглядати стратегію продажів ще в жовтні — після того, як Росія обстріляла вузлові станції Чернігівської області, однієї з ключових для групи. Наразі компанія відвантажила уже 80% врожаю 2025-го року. Це випередження на 15% порівняно з минулим роком.

«У нас були контракти з терміновими строками, перейшли на більш довгі — щоб завчасно планувати логістику», — пояснює Антон Жемердєєв.

Директор департаменту зовнішньої торгівлі групи «АГРОТРЕЙД» Андрій Бут також зазначив, що агрохолдинг почав вивозити кукурудзу ще в жовтні, щоб не заходити з великими залишками у другу половину сезону

«Якщо безпекова ситуація дозволить працювати принаймні такими темпами, як зараз, навесні група наростить експорт завдяки кращій погоді. Катастрофи не бачу», — пояснює Бут. 

За даними аналітичного відділу Forbes Ukraine, у січні 2026 українські аграрії експортують у середньому 112 тис. т зерна на день — на 17% менше, ніж у перший місяць 2025-го. 

Читайте також: У 2025 році Росія здійснила більше атак на залізницю України, ніж за два попередні роки — Мінрозвитку

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.