Росія купуватиме балкери для експорту зерна в Китаї через високу вартість власного суднобудування

Російські експортери зерна мають потребу в оновленні флоту, що складається з 61 великотоннажного судна. Будівництво цих суден в Росії коштує в чотири рази дорожче, ніж у Китаї. Тому Росагролізинг і Об’єднана суднобудівна корпорація (ОСК) домовилися замовити перші десять балкерів у китайських виробників, пише Liga.net з посиланням на російські ЗМІ.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Зокрема, йдеться про 27 суден типу Handysize (40 тис. т дедвейту) і 34 судна Supramax (60 тис. т).

План передбачає, що перші десять балкерів будуть повністю побудовані в Китаї, причому ОСК контролюватиме процес. Решту — 51 балкер — Росія зможе побудувати самостійно, якщо вдасться забезпечити ринкову ціну на будівництво та постачання обладнання.

За розрахунками ОСК, будівництво одного судна в Росії обійдеться від $160 до $200 млн та триватиме щонайменше два з половиною роки навіть за умов модернізації виробництва й державної підтримки. Тоді як у Китаї вартість становитиме близько $43-52 млн, а перші судна можуть бути готові за рік-півтора.

Експерти зазначають, що Росія не може конкурувати з Китаєм у серійному будівництві таких суден через дефіцит потужностей і низьку продуктивність.

Читайте також: Агросектор Росії в глибокій кризі: великі компанії розпродають активи через збитки — українська розвідка

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.