Незважаючи на обмежений потік зернових вантажів з України судновласники рішуче відмовляються знижувати ставки фрахту

Cтавки фрахту на транспортування зерна з України залишаються стабільними цього тижня. Про це повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі 

Незважаючи на обмежений потік вантажів з України та невелику кількість нових замовлень, судновласники рішуче відмовляються від подальшого знижування ставок. Їхні поточні доходи у деяких випадках навіть не покривають експлуатаційних витрат, зокрема у сегменті костерів.

Ставки для панамаксів на перевезення кукурудзи чи пшениці з глибоководних портів Одеси до південного Китаю залишаються стабільними на рівні 39-40 $/т. 

Для хендісайзів, що перевозять кукурудзу з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії, ставки залишаються стабільними на рівні 17-18 $/т. 

Тим часом ставки для костерів на перевезення кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії знизилися на 1 $/т, досягнувши 27-29 $/т. 

Фрахт для транспортування кукурудзи баржами з Рені або Ізмаїла до Константи залишається на рівні 9 €/т.

Читайте також: Перші індикації на перевезення нового врожаю залізницею до Італії на 5€ вищі за поточні — Spike Brokers

Євгенія Тулаїнова, Elevatorist.com, 2024 р.