Очікувати довкола портів Дунаю ажіотаж 2022 року, навіть після атак росії на глибоководні, немає підстав — думка

Для тих, у кого не багато вантажів, дунайські порти можуть бути комфортними. Однак очікувати довкола них ажіотаж, рівноцінний початку 2022 року, немає підстав, розповів у коментарі Latifundist.com розповів директор та власник компанії TEUS Дмитро Казанін.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

За його словами, після обстрілів Росією українських глибоководних портів почали озвучуватися думки з приводу того, що імовірним є повернення до логістики початку повномасштабної війни. Йдеться про більш активне використання портів Дунаю.

«Аби оцінювати такі перспективи, варто згадати про те, що у Дунайських портах — маленький за чисельністю флот. Окрім того, через них можна вивезти значно менше вантажів. Сама логістика через Дунайські порти є дорожчою, а перетин кордону стає тим фактором, якого остерігаються водії. До того ж, вартість фрахту є такою самою, як у порти Великої Одеси. Також варто розуміти те, що росія стрілятиме і по портах Дунаю, якщо туди спрямувати вантажопотік, оскільки її мета — не лише нищити портову інфраструктуру, а й перешкоджати роботі транспортно-логістичної сфери в Україні», — сказав Казанін.

Він додав, що на сьогодні порт Рені функціонує на 5%, а в порту Ізмаїл на 40% впав вантажопотік. Водночас там працює імпорт. Основними вантажами є добрива, метали та руда.

Читайте також: Обсяг замовлень на перевезення зерна з українських портів дещо знизився — Atria Brokers