Укрзалізниця повертає алгоритм погодження планів перевезень агропродукції, який діяв у 2022–2023 роках

«Укрзалізниця» погоджуватиме плани перевезень агропродукції на листопад з урахуванням фактичних обсягів передачі вантажів іноземним перевізникам і черг на західних прикордонних переходах. На напрямках із великим накопиченням вагонів обсяги перевезень зменшуватимуть. Такий підхід передбачає повернення до алгоритму погодження планів, який застосовували у 2022–2023 роках, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов під час онлайн-наради з учасниками ринку 22 жовтня.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі 

Ткачов закликав експортерів, які перевозять агропродукцію через західні кордони, до 23 жовтня надати місячні плани перевезень. Укрзалізниця узагальнить заявки за іноземними перевізниками, прикордонними переходами та країнами й передасть їх партнерам на погодження. Після цього УЗ перевірить узгоджені обсяги з урахуванням пропускної спроможності української мережі.

За словами Ткачова, під час погодження планів враховуватимуть три чинники:

• Фактичні обсяги передачі. УЗ орієнтуватиметься на кількість вагонів, яку конкретний іноземний перевізник фактично приймав протягом попереднього місяця або двох.
• Черги на напрямках. Якщо черга до іноземного перевізника перевищує 15 діб, застосовуватимуть понижувальний коефіцієнт.
• Пріоритетність вантажів. Враховуватимуть урядові вимоги щодо пріоритетної передачі рослинних олій і нафтопродуктів.

Ткачов навів приклад: якщо іноземний перевізник раніше приймав 50 вагонів на добу, УЗ спочатку погоджуватиме саме цей обсяг, навіть якщо зараз він заявляє про можливість приймати 60 вагонів. Якщо ж черга становить 25 діб, обсяг можуть додатково зменшити на 25% — до 40 вагонів на добу.

Також «Укрзалізниця» планує запроваджувати конвенційні обмеження на окремих напрямках.

Ткачов зазначив, що за алгоритмом, який застосовували у 2022–2023 роках, чергу вагонів на мережі тоді вдалося скоротити з 42 тис. до 12 тис.

«Ми дійсно будемо зменшувати узгоджувальні плани, допоки не зменшиться черга», — зазначив Ткачов.

Нормальним рівнем черги на західних переходах він назвав 10–12 тис. вагонів.

УЗ планує коригувати місячні плани раз на 10 днів. Для цього створять інформаційну панель із даними про заявлені обсяги та фактичне виконання за кожним прикордонним переходом і перевізником.

Читайте також: УКАБ просить Укрзалізницю розділити послуги оренди зерновозів і перестановки на євроколію

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.