У найбільшому порту Марокко застрягли в черзі 11 суден із зерном

У найбільшому порту Марокко — Касабланці — виникли затримки з розвантаженням імпортного зерна через перевантаження логістичної інфраструктури. Про це повідомляє Hespress.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За словами президента Національної федерації млинів Марокко Абделькадера Алауї, наразі в порту на розвантаження очікують вісім суден із м’якою пшеницею. Початок обробки цих вантажів запланований у період з 4 по 15 червня.

Крім того, у черзі перебувають ще три судна з твердою пшеницею, а також судна з кукурудзою, кормами та іншими вантажами. Для зменшення черг влада регіону та портові оператори розглядають перехід на цілодобовий режим роботи окремих об'єктів і продовження роботи логістичних майданчиків до 22:00.

Затримки збіглися зі святковим періодом Ід у Марокко, під час якого в країні скорочується транспортна активність і зменшується кількість вантажівок для вивезення товарів із порту. За словами Алауї, нормальна робота логістики має відновитися вже наступного тижня після завершення святкових днів.

Місцеве видання Médias24 пише, що головною причиною перевантаження порту Касабланки останніми місяцями стали саме великі обсяги імпорту зернових, насамперед м'якої пшениці. У травні на рейді одночасно перебували щонайменше 55 суден. Через значне навантаження порт працював на межі можливостей, обробляючи близько дев'яти суден на добу.

Водночас уряд Марокко з 1 червня 2026 року повернув ввізне мито 35% на імпорт м'якої пшениці, яке діятиме тимчасово — до 31 липня 2026 року, а з 1 серпня його знову планують скасувати. Учасники ринку очікують, що це зменшить потік імпорту та допоможе скоротити черги в порту.

Читайте також: Марокко планує збудувати 6 нових портів до 2030 року та збільшити пропускну спроможність на 15%

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.