Туреччина посилює роль логістичного вузла між Азією та Європою завдяки новим транспортним коридорам

Туреччина посилює свої позиції як ключовий логістичний вузол між Азією та Європою завдяки розвитку Середнього коридору та нового проєкту «Шлях розвитку», який з'єднає Перську затоку з європейськими ринками. Про це повідомляє польський інтермодальний перевізник Laude Smart Intermodal.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну зросла роль альтернативних маршрутів між Азією та Європою, які оминають російську територію. Одним із них став Середній коридор, інтегрований із китайською ініціативою «Один пояс, один шлях».

Ключовою ланкою цього маршруту є Казахстан, який входить до Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (TITR). Наразі його пропускна спроможність становить близько 6 млн т вантажів на рік, а до 2030 року її планують збільшити до 10 млн т.

Важливим елементом Середнього коридору також є залізнична лінія Баку—Тбілісі—Карс, яка з'єднує Азербайджан, Грузію та Туреччину та забезпечує перевезення між Центральною Азією та Європою.

Паралельно Туреччина розвиває новий міжнародний маршрут — «Шлях розвитку». Проєкт стартуватиме в іракському порту Гранд-Фау на узбережжі Перської затоки, проходитиме через територію Іраку та виходитиме до турецьких портів Мерсін, Ізмір і Стамбул.

На початковому етапі новий коридор має забезпечити перевезення 20–25 млн т вантажів на рік із подальшим розширенням потужностей. Після інтеграції із Середнім коридором він може скоротити час доставки вантажів між Азією та Європою на 30–40% порівняно з традиційними морськими маршрутами через Суецький канал.

У Laude Smart Intermodal вважають, що розвиток транспортної інфраструктури Туреччини, Казахстану та інших країн Центральної Азії відкриває нові можливості для залізничних і контейнерних перевезень між азійськими та європейськими ринками.

«Туреччина та Центральна Азія відкривають для нас перспективи розвитку перевезень на український, польський та європейський ринки. Laude Smart Intermodal прагне стати важливим учасником залізничної логістики в цьому регіоні», — наголосив голова правління компанії Марцін Вітчак.

Читайте також: Польська компанія залишається лідером інтермодальних перевезень в Україні

• У травні 2026 року Казахстан заявив, що до 2030 року планує інвестувати близько $10 млрд у розвиток залізничної інфраструктури для посилення транспортного маршруту між Китаєм та Європою.
• Також Вірменія відкрила залізничний маршрут до Європи через Туреччину

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.