Морські перевезення зерна з України дешевшають у всіх сегментах

Ставки фрахту на перевезення зерна з України протягом тижня знизилися в усіх сегментах дедвейту (DWT). Основною причиною стала слабка торговельна активність на товарних ринках, та, як наслідок, обмежена кількість нових заявок на перевезення вантажів. Про це повідомляють аналітики ASAP Agri.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Додатковий тиск на фрахтові ставки чинить зростання доступності тоннажу в Чорноморсько-Середземноморському регіоні, а також зниження цін на бункерне паливо, що посилює позиції фрахтувальників у переговорах.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 27-28 $/т, що на 1 $/т нижче показника минулого тижня.

У сегменті костерів, фрахт для відвантаження 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії становить близько 44 $/т, що приблизно на 4 $/т нижче т/т.

Читайте також: Міжнародна організація допоможе Україні відновити порти та розвинути морську галузь

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.