Реальна ринкова ціна вагонів-зерновозів втричі нижча за поточну — Ткачов

На нещодавньому аукціоні середньозважена вартість вагонів-зерновозів філії ЦТЛ сягнула 5378 грн/добу без ПДВ. Така висока ціна є результатом торгів між покупцями та не відображає їх реальної ринкової вартості. Про це заявив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради з учасниками аграрного ринку.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

«Ми виставляємо стартову ціну на рівні 1400 гривень. Те, що вона зростає, це, мабуть, покупці закладають свої якісь витрати. Тобто, це аукціонна ціна, це самі отримувачі поставили її», — пояснив Валерій Ткачов.

Крім того, він зауважив, що тарифи на використання вагонів УЗ враховують розрахункову швидкість руху — 323 км на добу для маршрутів в напрямку портів. Фактична швидкість руху зерновозів нині значно нижча — близько 100–140 км на добу, що робить реальну ринкову вартість вагона приблизно втричі нижчою за поточну.

«Тому, якщо врахувати, що зараз їдемо 100-120-140 кілометрів, то можете цю ставку сміло поділити на три, оце і буде реальна ринкова вартість цього вагону, бо приватні власники беруть по фактичній або якісь іншій розрахунковій швидкості руху», — додав Ткачов.

Він запевнив, що на ринку достатньо вагонів — близько 20 тис. приватних і приблизно 3,6 тис. у ЦТЛ. Ткачов також закликав учасників ринку при спілкуванні з приватними власниками вагонів враховувати швидкість, з якою буде наданий приватний вагон.

Читайте також: В напрямку одеських портів прямує майже 9 тисяч вагонів із зерном на добу — УЗ

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.