Вартість фрахту зростає на тлі стабільного потоку зернових з України — брокер

Цього тижня фрахт на перевезення зерна суднами типу Handysize продовжував зростати. Цьому сприяли стабільний потік зернових з України та обмежена кількість цих суден на спотові дати в регіонах Чорного та Середземного морів. Про це повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers. 

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі 

Фрахтувальники змушені платити на 1–2 $/MT більше порівняно з минулим тижнем, щоб зафіксувати Handysize під відправку у вересні.

Ставки на судна типу Panamax обговорюються переважно на рівнях останніх угод, без значних коливань. Водночас в сегменті костерів є труднощі з підвищенням ставок через обмежену кількість вантажів у регіоні, що залишає ціну фрахту на стабільному рівні. 

Згідно з даними Atria Brokers, у сегменті хендісайзів фрахт для відправки 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до Східного узбережжя Італії оцінюються на рівні 23-24 $/т (+2 $/т за тиждень).

Фрахт панамаксу для перевезення кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю утримується на рівні 45–46 $/т (без змін за тиждень).

У сегменті костерів ставки для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до Східного узбережжя Італії становлять 32–33 $/т (без змін).

Читайте також: В портах Одеси та Дунаю зменшився обсяг вивантаження вагонів з зерном

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.