Без 30% знижки на перевезення зерна з прифронтових територій логістика здорожчала на 200 грн/т — Доброштан

В АПК «НОВААГРО» порахували, що без 30% знижки на перевезення зерна з прифронтових територій логістика здорожчала на 200 грн/т. Ці цифри не входили в плани, їх не закладали при визначенні вартості зерна і підписанні контрактів. Про це розповів директор компанії Дмитро Доброштан, пише Latifundist.com.

Новина про скасування знижки застала логістів харківського агрохолдингу, коли ті вантажили вагони зерном. 

«У нас стояли вагони під завантаженням, були відкриті контракти, все розраховано. І тут новина: знижку скасовано», — говорить Доброштан.

Схожа ситуація і у клієнтів холдингу, які зберігають зерно на елеваторах холдингу. В структурі «НОВААГРО» шість елеваторів, всі знаходяться в прифронтовій зоні. 

За таких умов 30% знижка на залізничні перевезення, яку встановив уряд наприкінці травня минулого року, була для аграріїв сходу України відчутною підтримкою, каже Доброштан. Вона дозволяла економити до 5-6$ на тонні зерна на шляху до моря. 

«Ця знижка із самого початку з'явилася не просто так. Було багато обговорень, звернень до органів влади про те, щоб якось постраждалим регіонам допомогли. Хоча б із вартістю перевезень. Нас почули і надали «Укрзалізниці» можливість використати частину свого прибутку на компенсацію цієї знижки. І ми були вдячні за це», — каже Дмитро Доброштан.

Читайте також: ВАР просить відновити 30% знижку на перевезення агропродукції з прифронтових територій до портів