В Україні профіцит вагонів через скорочення вагонопотоку
На західних кордонах України в листопаді зафіксовано зниження середньодобової передачі вагонів порівняно з жовтнем на 5,76% - до 228 ваг/доба. Найзначніше скорочення обсягів передачі вагонів спостерігалося на румунському кордоні, де показник впав на 71,79% — до 11,33 ваг/доба. Про це інформують аналітики SPAKE BROKERS.
На польському кордоні також зафіксовано зниження передачі вагоні на 1.74% — до 45,7 ваг/доба. Водночас угорський та словацький кордони наростили свої позиції на 10.88% — до 56,26 ваг/доба та на 11,34% — до 38 ваг/доба відповідно.
За останній тиждень кількість вагонів, що прямують до глибоководних портів України, зменшилася на 12,56%, склавши 7183 од. Середньодобовий показник вивантаження знизився на 2,58% — до 1210 ваг/доба.
Накопичення вагонів із зерном в напрямку порту Ізмаїл скоротилося на 1,98% — до 794 од. Водночас середньодобовий обсяг вивантаження у самому порту зріс на 24,64% — до 86 ваг/доба.
Ситуація на залізничному ринку України характеризується профіцитом вагонів через загальне скорочення вантажопотоку. Обмеження в електропостачанні залізничної інфраструктури, викликані ракетними ударами по енергосистемі, додатково знижують пропускну спроможність до портів. Вартість перевезення зазнала зниження в порівнянні з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
- Житомирська обл. — кордон @17-19$ | порт @20-23$
- Чернігівська обл. — кордон @19-22$ | порт @20-25$
- Черкаська обл. — кордон @23-25$ | порт @18-21$
- Тернопільська обл. — кордон @15-17$ | порт @22-24$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
- Чоп — пн.-зх. Італія @42€
- Мостиська — пн-зх Німеччина @40€
- Ягодин — центр. Нідерланди @45€