Прометей приобрел элеватор в Харьковской области

Харьковская область стала десятым регионом, где будет представлена группа компаний «Прометей». Элеватор «Золочев» стал первым зернохранилищем ГК в Харьковском регионе и 29 по счету в элеваторной сети «Прометея». 

Об этом сообщает пресс-служба компании.

Присоединение зернового комплекса увеличило общую мощность единовременного хранения компании до показателя почти 1,7 млн. т. Вместе с тем, с покупкой нового объекта компания расширила сферу своего присутствия в 10-м по счету регионе.

«Благодаря Золочевскому элеваторному комплексу мы хотим обеспечить фермера новым качеством предоставляемых услуг, в том числе услугами сервиса «Агромаркет». За счет нового актива ГК «Прометей» планирует укрепить свои позиции в Харьковском регионе», — комментирует региональный директор элеваторного направления Дмитрий Максименко.

Решение о расширении географии присутствия ГК за счет Харьковской области продиктовано высокой технической эффективностью ведения сельского хозяйства данного региона. 

Отметим, что Золочевский элеватор аттестован на работу с зерновыми и масличными культурами. Комплекс напольного типа хранения располагает зерноочистительным сепаратором БЦС производительностью 100 т/час. На этапе доработки с/х продукции до базовых показателей влаги задействованы зерносушилки. Для Харьковского региона, необходимость доработки зерновой продукции продиктована объективными причинами: в большинстве своем, влажность зерновых превышает базовый показатель. Суммарная мощность зерносушильного оборудования Золочевского элеватора составляет 64 т/час.

Для приемки зерна автотранспортом, на элеваторе предусмотрены 3 автомобилеразгрузчика. Взвешивание производится на весах грузоподъемностью 60 т и длиной платформы 16 м. Далее зерно поступает или в склад (в случае если оно не требует доработки), или, посредством сушильных либо зерноочистительных машин, проходит дополнительную доработку. Кроме этого, задействованы ж/д веса грузоподъемностью 150 т.

Отгрузка зерна осуществляется со складов напольного типа хранения через транспортное оборудование на автотранспорт и посредством стационарной точки производительностью более 400 т/сутки — на ж/д транспорт.