Вариант решения проблемы длинного маршрута

Вариант решения проблемы длинного маршрута
Вариант решения проблемы длинного маршрута

Уважаемые коллеги, идея, которой я сегодня решил с вами поделиться, дискуссионная. Но возможно, она кого-то вдохновит на решение других технологических задач на производстве.

На одном из элеваторов в Сумской области у нас возникла небольшая проблема с маршрутом зерна. Опишу вкратце ее суть. Нам пришлось установить зерносушилку на расстоянии 70 м от автоприема и оперативных емкостей. Установить ее ближе не было возможности. Нельзя было «придвинуть» к зерносушилке и оперативные емкости, так как при накоплении сухого зерна, нам пришлось бы его транспортировать обратно в рабочую башню при автоприеме.

Зерносушилка шахтная. Изначально при проведении пусконаладочных работ мы подключили задвижку подачи зерна из оперативного силоса к датчику верхнего уровня сушилки. Вроде бы все просто, сушилка полная, задвижка закрыта. Но мы получили ситуацию, когда нория работает сама на себя из-за того, что загрузочный самотек переполнен зерном.

Маршрут оказался слишком длинный, и зерно, находящееся на нем, просто не помещалось в сушилку. Пытаясь найти выход из ситуации, мы поначалу установили датчик верхнего уровня ниже, но получили отрицательный эффект. Когда зерно в сушилке доходило до датчика, оголялись нагнетающие короба верхней зоны сушилки, и горячий воздух выходил через эти короба.

Мы получили, во-первых, потерю теплоносителя, во-вторых, снизили производительность сушилки, так как воздух проходил основной массой в верхней зоне не через зерно, а через оголенные короба.

Идею выхода из этой ситуации придумал инженер Черниговского элеватора Валерий Ганзин. Он предложил установить так называемую «переливную» емкость. Суть ее работы в том, что при входе самотека в зерносушилку, мы устанавливаем зерновой отвод.

Зерновой отвод

И направляем его в рядом смонтированный силос объемом 20 м³.

Временная емкость

При заполнении сушилки, все лишнее зерно перетекает в данный силос. Затем, транспортная система направляется в загрузочную норию сушилки. Получается эффект беспрерывного кольцевания зерна. Когда в этом кольцевом потоке зерно заканчивается, о чем сообщает датчик верхнего уровня сушилки, подается сигнал на задвижку оперативного силоса. Задвижка открывается, и зерно идет по маршруту.

Возможно, у кого-то были подобные ситуации, расскажите, как вы из них выходили?

Выполнено с помощью Disqus
Выполнено с помощью Disqus

Автор блога

Сергей Щербань
Сергей Щербань

О насущных вопросах элеваторной отрасли

 

Новость

УТА Логистик внедрила предварительный отбор проб зерновых перед закупкой

В феврале текущего года компания «УТА Логистик» внедрила процесс отбора проб качества зерновой продукции непосредственно на фермерских хозяйствах и складах сельхозпроизводителей. Данное лабораторное исследование позволяет...

Блоги

Решета Фадеева не пропускают амброзию
Решета Фадеева не пропускают амброзию

Хочу поделиться результатом наших опытов с решетами Фадеева по отделению кукурузы от примеси амброзии. ...

День 5. Житомирская, Киевская, Донецкая области. Зерновая база Украины, Агропроммаш, Lauffer Group

Заключительный день АгроЭкспедиции был несколько необычным в том плане, что работало у нас две группы. Одна была в Центральной Украине, другая отправилась на Восток, в Донецкую область. Итак, все по порядку. ...

Константин Ворона, директор производственно-технического департамента Группы  "АГРОТРЕЙД"
Верхняя механизация позволяет максимально заполнить зерновой напольный склад

На трех зернохранилищах Группы «АГРОТРЕЙД»: Водянский и Гадячском элеваторах и Коломакском ХПП, в этом году сделали реконструкцию напольных складов и установили верхнюю механизацию. О технической стороне процедуры и о том, что...

Жмеринский элеватор
Жмеринский элеватор Агросити-Инвест: мощный комплекс с эксклюзивными зерносушилками

В начале сентября компания «Агросити-Инвест» отрыла в Винницкой области свой 7 элеватор. Его мощность по единовременному хранению 40 тыс. т. ...

Как экономно реконструировать узел авторазгрузки
Как экономно реконструировать узел авторазгрузки

Хочу затронуть тему реконструкций авторазгрузчиков, которые работают с современным большегрузным транспортом....

Элеватор Агро-Перемоги: грамотный подход к автоматизации сэкономил миллион
Элеватор Агро-Перемоги: грамотный подход к автоматизации сэкономил миллион

Небольшой элеватор ООО «Агро Перемога», который официально называется зернохранилищем с элементами очистки и сушки зерна, находится в Лохвицком районе Полтавской области. Руководители предприятия уверены, нужно правильно...

Почему разрушаются силосы?

Хочу присоединиться к обсуждению темы: какие ошибки приводят к разрушению силосов, которая была поднята в спецпроекте на сайте Elevatorist.com. ...

Спецпроекты

Техбаза — как много в этом слове…

Подготовка технической базы к приемке зерновых нового урожая не менее ответственный период, нежели сам сезон приемки. Стоит что-то не учесть или на чем-то неоправданно сэкономить — можно ждать сбоев в самый ответственный момент...

8 советов от профессионала: как не ошибиться при выборе автоматизации элеватора?

Автоматизация элеваторов — для многих загадочный черный ящик. Как выбрать наиболее эффективный вариант — знают единицы. Подчас «хромают» в этом даже те, кто берется ее выполнять, не имея опыта работы с зернохранилищами. Как...

3 метода сушки кукурузы. Опыт украинских элеваторов

Для многих украинских элеваторов кукуруза — основная культура. И хотя работают с ней зернохранилища не один десяток лет, но вопросы сушки остаются животрепещущими и по сегодняшний день. Как высушить кукурузу, чтобы достичь...

Почему горят зерносушилки?

Сегодня на элеваторном рынке появилось немало зерносушилок сделанных, как говорят производители, по последнему слову техники. Они оснащены автоматикой, которая призвана предотвратить любую нештатную ситуацию. Казалось бы,...

Вопросы

Требования к установке силоса из металлических гофрированных панелей

Каковы максимально допустимые смещения стен силосов из оцинкованных листов волнового профиля в области примыкания к фундаментам? ...

Строительство подъездного ж/д пути

Здравствуйте.На на территории нашего элеватора нет подъездного ж/д пути, что очень усложняет работу. Но буквально в нескольких метрах проходит какая-то железная дорога.Можем ли мы к ней присоединиться, с чего начать и какая...