Евровнешторг начал принимать суда Panamax

Зерновой терминал «ЕВТ Грейн» начал работать с судами класса Panamax. Первые два таких балкера пришли в октябре.

Panamax — самые крупные по габаритам суда, которые принимал терминал с начала своего запуска.

Так, у причала «ЕВТ Грейн» завершена обработка Panamax, на который погружено 47,1 тыс. т продовольственной пшеницы. Дедвейт судна — 73,28 тыс. т, длина — 225 м, ширина — 32,6 м. Догружать балкер до полной осадки будут на рейде баржами компании «НИБУЛОН».

Первое судно терминал принял в начале октября. Его дедвейт составлял 80,37 тыс. т, длина — 229 м, а ширина — 32 м. Одним из этапов погрузки была перевалка 2,1 тыс. т кукурузы с речных барж вторым бортом на судно. Дозагрузка прошла в Черноморске кукурузой и рапсом. Затем судно отправилось в порт Гент (Бельгия)

По информации пресс-службы «ЕВТ Грейн».

Напомним, зерновой терминал «ЕВТ Грейн» с начала сентября обработал два балкера класса Supramax.