Локомотив GE ТЕ33АС Тризуб не смог сдвинуть с места товарный поезд

Утром 3 января 2019 г. на участке Волноваха — Камыш-Заря новый тепловоз «General Electric» ТЕ33АС «Тризуб» из-за пробуксовки не смог сдвинуть с места товарный поезд весом в 3768 т .

Об этом происшествии сообщается в сводке Укртрансбезопасности.

На помощь со станции Волноваха был отправлен локомотив постройки завода «Лугансктепловоз» 2ТЭ116 № 743, построенный 37 лет тому назад.

Бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава на своей странице в Facebook написал, что в свое время исправные тепловозы 2ТЭ116 на участке Камыш-Заря — Волноваха водили товарные поезда весом 6000 т. Сейчас старые 2ТЭ116 на этом участке водят поезда весом 4500 т. Что до нового тепловоза ТЕ33АС «Тризуб», то при его эксплуатации возникли проблемы при ведении поезда весом менее 4000 т.

Как отмечает издание traffic.od.ua, причиной таких ситуаций, судя по опыту эксплуатации тепловозов серии ТЭ33А в Казахастане, является высокая мощность локомотива — более 4500 л.с. при недостаточном его весе (144 т), распределенном на шесть осей.

«Для сравнения, одна секция тепловоза серий 2ТЭ10 и 2ТЭ116 весит 138 т и на те же шесть осей дает мощность 3000 л.с., а секция тепловоза М62 весом 116 т на шесть осей дает 2000 л.с. В результате тепловозы ТЭ33 при движении на небольших скоростях до 40 км/час начинают буксовать и не могут сдвинуть с места тяжелый состав», — говорится в сообщении.