Неэффективная логистика делает Украину беднее — мнение

За счет строительства элеваторов в портах, увеличения перевалочных мощностей и снижения стоимости перевалки цена доставки пшеницы со временем становится меньше.

Об этом ИА «АПК-Информ» рассказал советник по аграрной политике Группы Всемирного банка Олег Нивьевский.

Так, если в 2015 г. средняя стоимость доставки пшеницы в порт составляла порядка $58/т, то в 2016 г. затраты на логистику снизились до $48/т, в 2017 г. данный показатель составил еще меньше.

«Постепенно стоимость доставки в Украине приближается к показателям, которые сейчас есть в США и ЕС. Однако с начала 2018 г. затраты на логистику в Украине снова выросли, прежде всего за счет повышения ж/д тарифов», — уточнил Олег Нивьевский.

Отдельное внимание он уделил ставкам портовых сборов, которые с начала 2018 г. уменьшились на 20%, и тому, какой эффект данная тенденция может иметь для экономики страны в целом.

«Мы провели достаточно подробный анализ и обнаружили, что если брать в процентах к ВВП и максимально возможный объем уменьшения ставок портовых сборов (около 70%), то Украина может получить 1 дополнительный процентный пункт к росту ВВП. Это огромные, фантастические цифры, особенно если учесть, что Украине сейчас крайне не хватает точек роста», — подсчитал Олег Нивьевский.

Он отметил, что ВВП в Украине ежегодно увеличивается на 2,5%, в то время как средний показатель по миру составляет 3,5%.

«Это свидетельствует о том, что фактически Украина становится беднее по сравнению с другими странами. У нас есть неэффективная логистика, куда можно инвестировать, и за счет этого экономика может иметь достаточно весомый импульс для дальнейшего развития», — считает специалист.

{playBuzz:data-id="bba08dd4-7159-40eb-a385-eb70325a6fa8" data-show-share="false" data-show-info="false" }