АМПУ объявила тендер на разработку проекта реконструкции причалов в порту Черноморск
Администрация морских портов Украины (АМПУ) объявила процедуру открытых торгов на разработку проекта реконструкции причалов №11-17 в морском порту Черноморск. Соответствующая информация размещена в системе электронных закупок Prozorro 3 июля.
Об этом сообщила пресс-служба АМПУ.
«Проектирование является одним из самых сложных этапов при реконструкции или строительстве причалов. Сегодня в этой сфере повсеместно применяются новейшие технологии и инновационные материалы, которые позволяют заказчикам продлить срок службы объектов и получить решения, которые повышают эффективность эксплуатации. Мы ожидаем, что на этот тендер выйдут подрядчики со значительным опытом работы и впечатляющим реноме. Все требования и задачи детально прописаны в тендерной документации. Для АМПУ важно, чтобы при проектировании были использованы современные практики, а реализация проекта повысила конкурентность украинских портов», — отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Принять участие в тендере могут национальные и международные компании. Для этого необходимо подать документы согласно установленным АМПУ требованиям до 30 июля 2018 года. Ожидаемая стоимость выполнения работ составляет 16,7 млн грн без НДС.Подрядчику предстоит выполнить инженерно-геологические изыскания, разработать документацию стадии «технико-экономическое обоснование» и стадии «проект», а также провести оценку воздействия на окружающую среду.
Ожидается, что в результате реконструкции причалов №11-17 удастся получить единую причальную линию общей длинной 1150 м для приема судов с дедвейтом до 100 тыс. т и проектной глубиной до 15 м. Дноуглубление акватории у причалов должно быть предусмотрено с учетом дноуглубления операционной акватории 1-го ковша Сухого лимана Черноморского порта до 15 м.
«Реконструкция причалов будет способствовать обеспечению их общей пропускной способности по перевалке зерновых грузов объемом 11,7 млн т. Обновленный причальный фронт также положительно повлияет на привлечение дополнительного грузопотока», — отмечают в АМПУ.