Зерновая Столица готова стать генпроектировщиком терминала в порту Ильичевск

«Зерновая Столица» готова стать генеральным проектировщиком универсального перевалочного терминала. Основная цель и задача данного комплекса — это увеличение объема перевалки всех видов зерновых и масленичных культур на 5,5 – 8 млн т в год, а также генеральных грузов и стафировки контейнеров, что в свою очередь, увеличит производительность Ильичевского порта практически в 2 раза.

Об этом сообщает пресс-служба ГК «Зерновая Столица».

«Данный проект воплотит в себя самые последние и высокотехнологические идеи и наработки в области механики и техники, энергоэффективности и безопасности, что позволит ему стать одним из самых высокотехнологическим и высокопроизводительным терминалом не только на Черном море, но и в Европе», — рассказывает технический директор группы компаний «Зерновая Столица» Дмитрий Джулинский.

В сообщении представлены основные характеристики планируемого комплекса:

• Зерновой перевалочный комплекс — 5,5 млн т/год;

• Комплекс перевалки растительных масел — 1,5 млн т/год;

• Комплекс стафировки контейнеров — 1,1 млн т/год;

• Комплекс перевалки тарных грузов — 0,2 млн т/год;

• Комплекс перевалки генеральных грузов — 4,7 млн т/год;

• Комплекс перевалки шрота и жмыха — 1 млн т/год;

Итого производительность — 14 млн т/год.

Планируемый зерноперевалочный комплекс будет обладать рядом преимуществ по сравнению с другими аналогичными комплексами в порту:

• 26 силосов емкостью 208 тыс. т единовременного хранения;

• 3 железнодорожных станции разгрузки позволяющие принять 600 вагонов в сутки;

• станция разгрузки автомобилей на 3 проезда. Производительность приемки с автомобильного транспорта 600 автомобилей/сутки;

• 3 судопогрузочные машины, производительностью две по 1500 т/ч и одна — 2000 т/ч;возможность принимать суда типа «panamax»;

• мощность стафировки контейнеров до 1,1 млн т даст возможность грузить до 500 контейнеров в сутки;

• наличие комплекса перевалки растительного масла производительностью 1,5 млн т в год, с заложенным запасом хранения и перевалки емкость единовременного хранения масла до 12 тыс. т;

• проект предусматривает строительство комплекса перевалки шрота и жмыха мощностью 1 млн т;

• емкость складов для генеральных грузов — 100 тыс. тонн.

Также сообщается, что строительство разбито на три основных этапа и должно занять не более 4-х лет. Первая очередь реализации проекта увеличит оборот порта до 4 млн т, второй до 11,5 и третий позволит до 14 млн т.

«Словом, проект настолько тщательно подготовлен, что мы уже сейчас готовы приступить к строительству»,— подвел итоги заместитель директора компании «Fram Shipping» Дмитрий Бальжик.