Атаки на судна та чергові зупинки Суліни стримують перевезення зерна з дунайських портів
Атаки на торгові судна в Чорному морі та часті зупинки Сулінського каналу через негоду ускладнюють планування перевезень зерна з українських дунайських портів. Судновласники наполягають на вищих ставках фрахту, хоча вартість окремих маршрутів поки залишається без змін. Про це повідомляє ASAP Agri.
Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі
Через безпекові ризики та нестабільну роботу каналу активність на фрахтовому ринку залишається низькою. Нових угод укладають мало, тому визначити актуальну вартість перевезень складно.
Водночас судновласники, які готові виконувати рейси до українських дунайських портів, не поспішають знижувати ставки.
У сегменті баржових перевезень ситуацію ускладнюють обмеження осадки в районі 280-го кілометра Дунаю. Хоча навігацію на цій ділянці вже відновили, баржі досі не можуть завантажуватися на повну потужність.
Через це дефіцит доступних барж зберігається, а судновласники мають сильніші позиції під час переговорів із вантажовідправниками.
За оцінками фрахтового відділу Atria Brokers, перевезення партії кукурудзи обсягом 6 тис. т з українських дунайських портів до Єгипту коштує близько 100$/т. За тиждень ставка не змінилася.