Якщо по судну з українським зерном вдарять у Галаці, прохід Дунаєм може бути перекритий — думка

Атаки на торгові судна в Чорному морі можуть створити додаткові ризики для транзиту українських вантажів через Румунію та поставити під загрозу роботу дунайського маршруту. Про це заявив фрахтовий брокер, судновласник і засновник Marelis Navigation S.A. Костянтин Соболь, пише Latifundist.com.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За його словами, українські вантажі намагаються зробити «максимально токсичними» для тих, хто організовує їхній транзит.

«Сигнал приблизно такий: якщо ви перевозите українські вантажі через свої країни, під загрозою можуть опинитися й судна, які завантажуються у ваших портах», — сказав Соболь.

Він припустив, що під ударом можуть опинитися й судна з українським зерном, завантажені вже в румунських портах.

«Раніше я думав, що можуть бити по суднах, які завантажилися у нас, щоб перекрити нам Дунай. А тепер припускаю, що можуть ударити й по судну з українським зерном, яке завантажиться в Галаці. Воно затоне, перекриє прохід — і все, маршрут стане», — зазначив судновласник.

За словами Соболя, альтернативні можливості для перенаправлення вантажопотоку обмежені: через гирло Бистре можуть працювати судна класу «річка — море», але їх недостатньо для заміщення всього флоту.

На його думку, атаки можуть вплинути і на позицію Румунії та Болгарії щодо українського транзиту. Болгарія, яка має менші обсяги українського транзиту, може не захотіти наражати своє судноплавство на додаткову небезпеку. Щодо Румунії ситуація складніша, оскільки країна зацікавлена в українському транзиті, але водночас має захищати власні експорт та імпорт.

«Якщо під загрозою опиняться вже її власні експорт та імпорт, боюся, що нам можуть обмежити прохід», — сказав Соболь.

Судновласник також вважає, що залежність Росії від власного зернового експорту не обов’язково стримуватиме подальшу ескалацію. Наразі Росія розвиває портову інфраструктуру в Усть-Лузі та може переорієнтувати частину вугільних терміналів на перевалку зерна. За оцінкою Соболя, у Новоросійську ситуація для судноплавства зараз «близька до нашої».

Соболь також застеріг від висновків, що останні удари по суднах із турецькими власниками є цілеспрямованим полюванням саме на турецький флот. Він звернув увагу на судно Royad Mammadov, атаковане біля берегів Румунії. Раніше воно працювало з Ростова, а останній рейс виконувало з Ізмаїла.

«Я допускаю, що за роботу з українськими вантажами їм могли передати такий “привіт”, влаштувати показову прочуханку», — сказав він.

Читайте також: Біля Болгарії дрони атакували два торгові судна: одне перевозило зерно до Стамбула, інше затонуло

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.