Україна хоче збільшити пропускну спроможність Суліни за рахунок цілодобової роботи лоцманів — Мінінфраструктури

Україна веде переговори з Румунією та Європейською комісією щодо відновлення цілодобової роботи румунських лоцманів на морському каналі Суліна. Зараз канал працює лише вдень, що обмежує пропускну спроможність дунайського маршруту. Про це повідомив перший заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач, пише «Інтерфакс-Україна».

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Паралельно Україна працює з Румунією над підготовкою українських лоцманів. Після отримання відповідних сертифікатів вони зможуть проводити судна каналом Суліна.

За словами Деркача, альтернативні маршрути — дунайські порти, залізниця та автотранспорт — зараз дають змогу експортувати близько 4,5 млн т вантажів на місяць із 6 млн т, які може забезпечувати український морський коридор.

Зокрема, залізничні маршрути можуть перевезти близько 1–1,5 млн т вантажів на місяць, автотранспорт — близько 200–300 тис. т. Дунайські порти вже працюють у посиленому режимі та можуть перевалювати до 3 млн т вантажів на місяць.

В Адміністрації морських портів України (АМПУ) пояснили, що Сулінський канал перебуває в управлінні румунської Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), яка здійснює лоцманське проведення та обслуговування суден. Українська сторона планує суднозаходи до українських портів та передає інформацію AFDJ.

Основним фактором при формуванні черги є дата підтвердження судна під обробку адміністрацією відповідного морського порту на підставі підтверджень портового оператора та морського агента.

В АМПУ зазначили, що правила щодо кількості та черговості проведення суден через Сулінський канал діяли й раніше та не є новим механізмом. Водночас адміністрація попередила про шахрайські пропозиції щодо позачергового проходження суден через канал.

На тлі обмеженої пропускної спроможності біля Суліни вже накопичилася значна черга. За даними Reuters, станом на 25 серпня понад 50 суден чекали проходу каналом, а за оцінкою Avalon Shipping, 26 серпня їхня кількість сягнула близько 70. При цьому до українських дунайських портів проходило лише 2–3 судна на добу.

За словами операційної менеджерки Avalon Shipping Катерини Кононенко, канал можуть закрити приблизно на два дні через несприятливу погоду. Це може ще більше ускладнити ситуацію з проходженням суден.

Читайте також: Майже 60 суден чекають проходу Суліни до українських портів: демередж зріс до $6–7 тис. на добу — Avalon Shipping

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.