Зараз по 40–45% експорту України припадає на Дунайські порти та залізницю, ще 7% — на автотранспорт

За першу половину серпня Україна експортувала 794 тис. т агропродукції, що становить близько 30% від потенційних експортних можливостей. Через обмежену роботу морських портів основні обсяги продукції зараз проходять альтернативними маршрутами. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час засідання Комітету Верховної Ради з питань аграрної та земельної політики.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За його словами, наразі приблизно по 40–45% аграрного експорту припадає на Дунайські порти та залізницю. Ще близько 7% продукції перевозиться автотранспортом.

У серпні за поточних темпів Україна може експортувати близько 1,7 млн т агропродукції. Навіть за максимальної мобілізації альтернативних маршрутів без повноцінної роботи портів Великої Одеси цей показник може становити близько 2–2,5 млн т на місяць.

«Це означає, що без відновлення морської логістики Україна зможе забезпечити лише близько половини необхідних експортних обсягів», — зазначив Висоцький.

Використання альтернативних маршрутів збільшує логістичні витрати. За словами міністра, їхня вартість зросла щонайменше на 50 $/т. Це впливає на закупівельні ціни для аграріїв та конкурентоспроможність української продукції на зовнішніх ринках.

За даними Мінагро, у 2026 році Україна може виробити близько 80 млн т зернових та олійних культур. Із них близько 60 млн т зернових, олійних та продуктів їх переробки потенційно доступні для експорту.

Читайте також: Висоцький: Міжнародні партнери підтвердили $10,5 млн допомоги на зернові рукави

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.