Казахстан запустив новий маршрут експорту олії до Ірану

4 квітня Казахстан відправив із порту Актау в Каспійському морі до Ірану першу партію ріпакової олії обсягом 5 тис. т. Навантаження другого судна з таким самим обсягом олії завершилося 13 травня. Про це пише ElDala.kz, із посиланням на повідомлення Національній Асоціації переробників олійних культур Казахстану (НАПМК).

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

У НАПМК зазначили, що раніше цей маршрут майже не використовувався для експорту рослинної олії. Однак завдяки зростанню виробництва та розвитку логістики Казахстан отримує доступ до нових ринків збуту й посилює свої позиції у міжнародній торгівлі.

Запуск нового каналу поставок дозволить диверсифікувати експортні ринки, зменшити навантаження на основні логістичні напрями та наблизитися до досягнення цілі — збільшити валютний виторг галузі до понад $1 млрд, що передбачено Дорожньою картою на 2026–2028 роки.

За словами голови правління НАПМК Ядикара Ібрагімова, іранський ринок має значний потенціал для експорту казахстанської олійно-жирової продукції. Щороку Іран імпортує близько 3,5 млн т рослинних олій та шроту/макухи, з яких приблизно 1,5 млн т становлять рослинні олії.

«Наші країни мають спільний кордон через Каспійське море, а також користуються преференційним митним режимом у межах угоди про вільну торгівлю між Євразійським економічним союзом та Іраном. За останні три роки казахстанські маслозаводи експортували до Ірану понад 100 тис. т олійно-жирової продукції, 94% з яких становив шрот. Запуск перевалки олії через порт Актау дозволить суттєво збільшити обсяги постачання», — зазначив він.

За оцінками НАПМК, через порт Актау потенційно можна відвантажувати 3–4 судна щомісяця, що еквівалентно 150–200 тис. т олії на рік. У перспективі обсяги експорту рослинних олій та шроту до Ірану можуть перевищити 500 тис. т щорічно.

Читайте також: Росія відновила експорт пшениці через Каспійське море вперше за понад 8 років

• У березні 2026 Росія заявила, що планує у 2028 році ввести в експлуатацію новий зерновий термінал потужністю 1,5 млн т у порту Махачкала на Каспійському морі. 
• Це маршрут став альтернативою для експорту в Іран після закриття Ормузької протоки.

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2026 р.