Морський транспорт забезпечив майже 90% агроекспорту у грудні — Spike Brokers

Морський транспорт у грудні 2025 року залишився ключовим каналом експорту української агропродукції. Через порти вивезено понад 3,69 млн т, або 89% загального обсягу, повідомляють аналітики Spike Brokers.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

«Попри тривоги та атаки, морський транспорт забезпечив ритмічність і масштабність відвантажень у сезон пікових продажів», — зазначили брокери.

Основними драйверами експорту залишаються кукурудза (2,06 млн т), пшениця (майже 600 тис. т) та соняшниковий шрот (близько 284 тис. т). Основне навантаження традиційно припало на порти Великої Одеси.

Водночас залізничний транспорт зберігає ключову роль в експорті олійних культур і продуктів переробки, забезпечуючи гнучку логістику для виробників центральних і західних регіонів, де доступ до морських портів є обмеженим. У грудні залізницею було експортовано майже 380 тис. т агропродукції. Основними товарами стали шрот (понад 90 тис. т), соя (72 тис. т) та кукурудза (понад 108 тис. т).

Автомобільний транспорт, своєю чергою, забезпечив понад 55 тис. т, або 1,3% загального експорту. Попри найменшу частку, цей напрямок є важливим для нішевих культур, невеликих партій і термінових поставок до країн ЄС. Основними товарами стали соняшникова та соєва олія — сумарно понад 33 тис. т, що підтверджує ефективність автотранспорту на коротких маршрутах до Польщі, Румунії та Угорщини. Також активно експортувалися насіння соняшнику, соя та шрот.

Брокери підкреслили, що автомобільний напрямок зберігає високу оперативність і має потенціал зростання на 10–15%.

Читайте також: В грудні після обстрілів деякі портові термінали продовжили працювати лише на 10% потужності — учасники ринку

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.