Логістичне напруження в Україні почало слабшати: перевезення зерна може подешевшати на 100–200 грн/т

На початку минулого тижня зернова логістика в Україні різко подорожчала. Найвищі ставки фіксувалися на Київщині та частині Сумщини — до 1,8–2 тис. грн/т, хоча реальних угод за такими цінами було небагато. Наприкінці тижня логістичне навантаження почало слабшати, повідомив співзасновник брокерської компанії White Brokers Костянтин Халахандрик, пише Latifundist.com.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

«Цей ажіотаж по логістиці на кінець тижня почав дещо спадати. Навіть почали зʼявлятися вільні вагони. Це був ситуативний ажіотаж, де наклалися великі об'єми відвантаження старих форвардів, «горящих» контрактів і в третій раз продовжених форвардів на важку ситуаціє по тягловій силі. Вагони простоють, вагони їдуть дуже помалу», — говорить Халахандрик.

Він зазначив, що це дає підстави очікувати зниження вартості перевезень на 100–200 грн/т.

Проблеми портової інфраструктури також впливають на ситуацію. Через перебої з електропостачанням та затримки з погодженням планів у деяких терміналах виникли затори. Це призвело до того, що частина вагонів прибула під завантаження без підтверджених планів, і власникам довелося терміново переорієнтовувати їх на інші партії або передавати іншим відправникам. У результаті пропозиція вільних вагонів збільшилася.

Водночас в портах незначно знизились ціни на кукурудзу — з 211–212 $/т до 208–209 $/т на тлі постійних прильотів, загроз повторних ударів та підвищену пропозицію. За прогнозом Халахандрика, найближчими днями ціни також можуть знизитися і на західному кордоні, через високий вал пропозиції. Наразі кінцеві покупці на кордоні купують кукурудзу із поставкою на січень за ціною 184–185 євро/т, а на березень–квітень — близько 188 €/т.

Читайте також: Рух зернових вагонів до портів Одеси знизився, а через західний кордон — продовжує зростати

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.