Рух зернових вагонів до портів Одеси знизився, а через західний кордон — продовжує зростати

Станом на 4 грудня 2025 року накопичення зернових вагонів у напрямку портів Великої Одеси суттєво знизилося порівняно з минулим тижнем — до 9 386 вагонів на добу (-697 одиниць), що еквівалентно приблизно 660 тис. т (+40 тис. т). Про це повідомляє Spike Brokers.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

Середньодобовий обсяг завантаження становить 1 402 вагонів (+40), вивантаження — 1 317 вагонів (+21).

Водночас у напрямку західного кордону середньодобове відвантаження продовжує зростати: передача вагонів збільшилася до 169 вагонів на добу (+34 одиниць, що на 25% більше порівняно з 31 жовтня 2025 року). Обсяги відвантажень до Європи зростають через усі прикордонні переходи.

Брокери прогнозують, що за поточної динаміки, до 31 грудня 2025 року максимальний потенціал вивантаження вагонів у портах становитиме близько 46 тис. вагонів (≈2,6 млн т), а ризик накопичення вагонів у дорозі знизився до 11 680. Для прискорення розвантаження портів рекомендують активніше використовувати західний кордон.

Читайте також: Експорт зерна через західні кордони став економічно невигідним після витрат на сушіння — думка

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.