Фрахт костерів стабілізувався завдяки потоку зернових вантажів з України

Після незначного зниження ставок на окремих напрямках минулого тижня судновласникам костерного флоту вдалося стабілізувати рівні фрахту, оскільки ринок і надалі демонструє регулярний потік зернових вантажів, особливо в сегменті суден 5–7 тис. DWT. Про це повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

За його словами, фрахтові ставки на хендісайзи також залишаються стабільними. Водночас тиск з боку фрахтувальників посилюється, оскільки баланс між обсягом вантажів і пропозицією відкритого тоннажу поступово зміщується на їхню користь.

У сегменті хендісайзів фрахт для відправки 30 тис. т кукурудзи до Східного узбережжя Італії становить  24–25 $/т.

У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до Східного узбережжя Італії оцінюється на рівні 36–38 $/т.

Читайте також: Укрзалізниця прагне вийти на рівень навантаження зерна понад 100 тис. т на добу

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.