Сьогодні, 16:30 Логістика

На старті зернового сезону в Україні зменшились обсяги залізничних перевезень до портів

Станом на 3 липня, обсяги передачі вагонів із зерном на західних прикордонних переходах залишаються стабільними. При цьому загальна експортна активність в Україні в період переходу між старим і новим сезоном залишається невисокою, що є типовим для цього часу, повідомляє Spike Brokers.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

На польському, угорському та словацькому кордонах зафіксовано незначне зниження в порівнянні з попереднім тижнем — до 12,2, 24,3 та 15,2 ваг/добу відповідно. 

На румунському напрямку середньодобова передача залишилася на рівні 7,6 ваг/добу.

Зниження експортної активності призвело до скорочення обсягів залізничних перевезень у напрямку портів Великої Одеси та Ізмаїла й уповільнення роботи портової логістики.

Середньодобове вивантаження вагонів у портах Великої Одеси зменшилося на 253 ваг/добу — до 347 ваг/добу. Одночасно скоротилася кількість вагонів, що прямували до цих портів: протягом тижня їх стало менше на 662 одиниці — до 1016 вагонів. 

До порту Ізмаїл прямувало 19 вагонів, показник середньодобового вивантаження становив 1 ваг/добу.

Ставки на перевезення залізничним транспортом зберігають свій рівень.

Ринкові ставки транспортування по Україні:

  • Житомирська обл. — кордон — 16-19$ | порт — 21-25 $/т,
  • Чернігівська обл. — кордон — 19-24$ | порт — 20-24 $/т,
  • Черкаська обл. — кордон — 25-30$ | порт — 16-22 $/т,
  • Тернопільська обл. — кордон — 13-16$ | порт — 19-22 $/т.

Ринкові ставки транспортування до Європи:

  • Дорохуск — пн-зх Німеччина — 34-36 €/т,
  • Дорохуск — зх Нідерланди — 38-40 €/т,
  • Staszow (PL) — пн-зх Німеччина — 35 €/т.

Читайте також: Мінливі орендні ставки на зерновози ускладнюють логістику залізничних перевезень

Ірина Шевчук, Elevatorist.com, 2025 р.