Зміна ширини колії в Україні вимагає десятки мільярдів євро. Це нереально — міністр інфраструктури Естонії

Зміна ширини колії з широкої на європейську буде викликом для України і вимагатиме десятки мільярдів євро. Про це в інтервʼю Укрінформу розповів міністр інфраструктури Естонії Владімір Свєт.

Читайте всі новини елеваторного ринку в нашому Телеграм-каналі

«Це ще один виклик для України, тому що зміна ширини колії вимагала б десятки мільярдів євро. Це нереально. Я думаю, що нам доведеться разом подумати, як зробити цей процес ефективним, як підтримувати техніку і захистити залізницю від використання потенційним противником», — зазначив він.

Він зауважив, що Естонія також має проблему з різними коліями і використовує шляхи російського стандарту 1520 мм, паралельно будуючи сучасну Rail Baltica від Таллінна до Польщі.

Свєт пояснив, що насправді країни Балтії та Фінляндія не змінюють ширину колії, а радше будуть нові шляхи за європейськими стандартами та думають, як не допустити використання залізниці ворогом.

Читайте також: На розбудову євроколії в Україні витратять майже 86 млн євро

• На реконструкцію залізничної інфраструктури з будівництвом колії 1435 мм та електрифікацією на дільниці Павлове/Матевці — Ужгород планують спрямувати 1 млрд 745 млн грн.
  

Євгенія Тулаїнова, Elevatorist.com, 2025 р.